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天黑路滑，社会复杂 。我经历了三次创业的失败 ，再也没有当年的意气风发了 ，而且，今年也40岁了 ，折腾不起了 ，父母年迈了，孩子读高中了，老婆下岗了 ，各方面的压力好像都一起来了 ，原来，这就是中年 ，上有老 ，下有小，你 ，必须得抗住！必须的需要一台车来支持者我这个家 ，
有一次，同学聚会得时候 ，有个同学无意中说到去钢材市场跑运输 ，这真是说者无意，听者有心呀 ，我家附近不就有个钢材市场吗？这不就是给我量身定做得吗？?冲动不如行动 ，我立刻着手调查钢材市场跑运输的情况，去门口和那些司机攀谈，用了一个星期的时间 ，散了几条烟出去 ，终于摸清楚了行情，也和那些司机混熟悉了。?在这期间 ，我还发现一个问题 ，80%的司机开的都是长安神骐T20这个车，那么这个车肯定内有玄机 ，又散了几包烟出去 ，那些老司机才告诉我原因 。
什么都不说了，我也要亲自来看看T20到底是怎么样的优秀
听他们店里的介绍 ，这个车用的是东安三菱1.5L的发动机 ，功率大，扭矩大 ，马力强 ，加速好 。打开发动机舱就可以看到发动机和骆驼的电池了。
打开引擎盖，预留的碰撞空间间距不错，让我更能安全行车 。
加强型的大梁承载着3米3的货箱 ，其承载能力非常的给力 。整车外观全部经过阴极电泳处理 ，可以有效的放酸雨，防腐蚀 ，增强车辆的使用年限。
方向盘 、中控 、档把、座椅以及门这些的细节做得都很不错。加上老司机的推荐加持 ，肯定是没有错的，所以 ，我在看过了实车以后也买了一辆长安神骐T20 。这下好了 ，车有了，剩下的就只有去拼搏 ，去努力了 。加油吧 ，40岁的大叔！
车主点评:20款长安神骐T20L，载重1.8吨助力方向盘
我家附近就是一个工业园区 ，又不想去当工人 ，于是我就打起了给厂里当司机的主意。我们这距离城区有点距离，很多人都不愿意在这边上班，所以工作还是蛮容易的就找到的 ，只是需要自己买个车 ，因为厂里节约成本都找的自己带车的司机 。好吧，那就买吧 ，反正多工作2年厂里的补贴就把车钱回来了 ，车子还是自己的，对于安安心心工作的我来说 ，还是划算的 。?签了合同 ，去厂里转了一圈，厂子是生产饲料的 ，看了一下厂里的车 ，大部分都是买的长安神骐，我也就不多选了 ，跟着买就对了。
只要有钱 ，买车是很快的事 。带上钱当天我就把这辆神骐T20提了回来 。单排，3.2的后车厢，加个围栏 ，后期怕下雨送货 ，还得再准备个帆布。这装备就齐活了 。
这崭新的神骐T20，以后就是我的了！拉拉原料 ，送下本市内的散货 。这就是我以后的工作了！
看这里 ，就是我以后工作的地方了。我的专属驾驶室 。可惜就是内饰简陋了点 。
动力杠杠的。
今天挺高兴的，车买了 ，新工作也落实了。以后安安心心的好好工作就可以了 ，哈哈哈
整点卤菜，煮个饺子 ，喝点小酒 ，一个人的日子，真爽！
长安神骐t20后桥速比多少
#选车理由 因为载重高能拉两吨在一个外形比较好 ，长安车街面多配件也便宜 ，当时看了半天是要3.3米的T20还是要3米的，3米的载重量比较少但是能进市区，最后还是选了载重量多的t20
#最满意 外观空间都很好 ，车斗3.3米长1.7米宽拉货很宽敞 ，跑起来很舒服简单的颠簸不带显的比我之前那个柴油货车强多了
#最不满意 其实那都很好，外观非常耐看 ，银白色很耐脏也很时尚 。因为我家里大门窄进来出去特别费劲 ，最大的痛点
#空间 空间很宽敞，副驾驶坐两人都没问题 。车斗也很大
#外观 外观很时尚 ，银白色非常耐脏。带一个小车鼻子比平头车要安全
#内饰 说实话货车对内饰没太大要求 ，内饰设计偏高，但腿部空间充足
#动力 动力很强劲 ，拉一车货几百斤的话不显得沉
#操控 操控还可以跟小车不能比 ，毕竟人家小车是减震器货车是弓子板，但对货车来说操控可以了
#舒适性 舒适性非常好开着跟小车差不多 ，如果隔音再好一点就跟小车一样了
#油耗 刚买了车在附近加油站加了200块钱的油我从保定跑到博野大概30块钱的油对这种货车来说空车跑跟开一辆朗逸宝来差不多
神骐的是4.11的速比 ，新款老款都是一样的，东安DAM15R的发动机 。
单双排的微卡是农村和乡镇农用车升级换代的首选 。双排座小卡拉货可以拉好几百公斤，坐人可以坐四五个人 ，既可以当卡车用 ，也兼顾了乘坐的应用场景。它是真正意义上的多功能车型 。很多城乡卡友都需要这种应用场景的车型 。微卡的驾驶员主要是非职业司机，而且用户年轻化趋势明显 ，有些是刚入行的经验不足的卡友。连续驾驶时间不长 、主要是单人驾驶 。车辆承载比较随机和灵活 ，有时承载少，有时承载多 。
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