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优点:这个不用说了 就是冲着外观去的 特别是两条骚气的日行灯
缺点:最不满意的还是灯 。总所周知的K3的蜡烛灯一到晚上就跟瞎子一样,经常要跑夜路的最好去改灯吧。还有个不如人意的地方是A柱 ,个人感觉吧,转弯的时候总觉得A柱太宽了,非常挡视野 ,朋友的福瑞迪就没那种感觉。还有一个就是减震了,稍微不平的路就颠的不要不要的 。其他什么异响隔音差车漆薄的都不是问题。
外观:透明白+天窗+日行灯 准备加装天使眼 当初选车的时候第一眼就看上了!
内饰:塑料感太强,门板内部塑料接缝做得很掉价看起来松松垮垮 ,换装了导航之后,这个部位才上路不久就有轻微的异响传出来,再就是右侧前门也有异响,我想 ,罪魁祸首应该是结合不够严实的塑料部件发出来的。最过分可能就是前面两个座椅的背面也就是后排乘客眼前的椅子背是凉快超大的硬塑料,好家伙,不用太用力就能掰下来 ,可以看出来前座椅十分糟糕的内部材料,薄薄的一层海绵和稀稀拉拉的几根弹簧,我去 ,这一点实在太突然了,不安个椅子套还真不敢给人看 。全车最掉价的就是这个椅子背。
空间:后面做三个大人都不会感觉到挤
优点:人生的第一辆车,带了一键启动的功能 ,超爱!还有多功能方向盘,是很实用的。
缺点:冬天的时候工作台里面有异响
外观:外观一个字,赞 。特别是前大灯 ,没的说
内饰:内饰可以,真皮方向盘,工作台手感也可以。
空间:这是最最满意的一点,个人认为是紧凑车型中的翘楚 ,尤其是后排空间,比福克斯大很多,并不是黑福克斯 ,车无完车嘛
配置:比较高了,主要是家用,不错
动力:起步有点肉 ,多少跑起来了没有问题
油耗:油耗K3亮点之一,我现在加100元能跑220多公里。我们这油价6.75。平均下来4毛多一公里 。还是可以的,我不经常暴力起步 ,安全最重要。这就行啦。
舒适:一般
配置:性价比,我给满分,在同级别里k3算靠前排的 ,配置高,颜值高,操控好,性能也不错 。所以它的性价比算高的了。
动力:对我而言是足够了 ,没有飙车和激烈驾驶的习惯,动力还是很充足的。
操控:家用车 不过方向盘低速真的很轻 高速挺稳 可以松手开 再去开机械助力的车感觉好费劲
油耗:首保还没有做,目前市区油耗9个左右 ,勉强可以接受,但理想中应该在7-8个才算完美 。
舒适:舒适大方,
优点:外观
缺点:后排座椅不能放倒
外观:就是冲这个买的。虎啸式前脸霸气十足 ,外观时尚动人,看一眼就爱上了。选择K3的主要因素之一 。可惜了没有LED日行灯,后期有机会加装。风阻做的也很不错 ,同条件下风阻越小,越省油。PP性感及了 。侧看也是回味无穷。很有跑车范儿。不过最带感的还是前45度 最最带感。
内饰:K3是纯黑内饰,运动感十足 ,但是缺点是不耐脏,感觉有点不够档次的中控台塑料感太重 。K3的仿碳纤维贴纸还是有点亮点的,就是感觉太少了,面积还能再大点。
空间:空间大体来说还行 ,不过能再高点就好。
配置:一般
动力:我10年拿的驾照,但是属于本本族,所以严格来说是新手开新车 。在没有什么参考的情况下 ,我认为动力对于一般家庭代步,接送人,偶尔的装一些货物时足够的。昨天我老婆生病去医院 ,我又在搬家(份量加起来)100斤左右吧。晚上医院接我老婆、丈母娘外加家里的东西,全程冷空调才觉得起步有些肉(新车我的起步总是很温柔),早上我带我丈母娘两个人的时候 ,起步就很快了 。
操控:高速上面我开过150真的非常稳 、没有一点飘的感觉,很有信心应该再拉高一点也问题.方向盘的指向也很清晰,手感也不错.过弯也给我足够信心
油耗:昨天提的车 ,才开了八十多公里,提车时候19.5L/km,回家停好以后降到12L/km,后期肯定还会降,到时候稳定了再喝大家说
舒适:总体来说不错,没出现不舒适的地方
起亚k3后门里面打不开怎么回事
起亚K3的后门打不开。首先 ,打开儿童锁,它位于后门锁孔旁边。这时车打不开,只能从外面开 。另外 ,原因是使用遥控钥匙时,遥控钥匙出现故障,汽车遥控发射器的天线老化 ,遥控钥匙无法工作的可能性很高,可以使用备用机械钥匙开门。门打不开的其他常见原因:1。车门控制锁的打开状态 。当车门打不开时,用车钥匙解锁 ,重复两次,然后找到主驾驶室左前门饰板上的中控锁按钮,按下解锁按钮 ,重试打不开的车门,看是否能打开。这是门打不开的原因之一。2.儿童锁打开了。一般车辆后门有儿童锁,门口有儿童锁 。这是儿童摇滚。除非你小心翼翼地开门,否则你不能开门。关门时 ,请记住儿童锁是否关闭 。如果打不开,就拿出螺丝刀关上。如果是北方的冬天,即使下雨 ,门锁、门把手、门框的部位也有可能结冰,所以即使用力拉,门也打不开。此外 ,很容易损坏油漆和贴纸 。解决的办法是用温水把冻住的部分淋一下,让它尽快结冰融化,或者不急的话等到中午 ,等温度升高了再开门。
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