网上有关“奥迪A4L是四驱吗？”话题很是火热，小编也是针对奥迪A4L是四驱吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

前段时间奥迪的“quattro ”一词在网络上名声大噪，起因是一条关于四驱奥迪在雪地里成功爬坡的视频爆火 ，奥迪的四驱技术便就此深入人心
，甚至后来还传出了“无四驱，不奥迪
”的口号 ，那么

奥迪A4L

是四驱吗?

从目前在售的车型上看
，奥迪A4L共有4款搭载四驱系统的车型:

版本

经销商报价

40 TFSI quattro 豪华动感型

万

40 TFSI quattro 豪华致雅型

万

45 TFSI quattro臻选动感型

万

45 TFSI quattro臻选致雅型

万

除了以上四款车型以外，其余车型均为两驱车型
。需要注意的是 ，新款的奥迪A4L配备的四驱系统其实是适时四驱，英文全称为“quattro ultra”
，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是

纯正的奥迪“

quattro

 ”。

所以我们不要对该车的越野性能抱有太高的幻想 ，毕竟作为一款轿车
，四驱性能的主要目的也并非去跑山越野的 。

奥迪A4L有必要买四驱吗?

如果不考虑价格，那么当然推荐大家购买四驱版车型
。首先从操控性能的角度来看 ，四驱的奥迪能够通过合理的分配前后轴的动力
，达到完美的动力输出平衡，以便达到最好的车辆平衡状态。

这种平衡状态能够让奥迪在快速过弯的时候 ，不会出现两驱车所存在的转弯不足或者转向过度的情况 。其中智能分配车辆的车轮动力
，还能让车辆有更好的抓地效果，也有助于操控性能的体现
。

但是 ，奥迪的四驱版本车型比两驱版贵了好几万块钱
，这时候就要根据自己的需求进行选择了。如果消费者所居住的城市处于相对温暖的南方，并且买车主要用于跑城市道路 ，那么这种情况下对四驱的要求并不高，就没有太大必要买四驱 。

而如果所处城市雨雪天气较多
，车辆行驶对于抓地力要求较高，或者车主比较追求速度与激情 ，热爱跑山压弯
，那么加钱上四驱就十分必要了，并且奥迪的“quattro ultra


”一定不会让你失望。

顶配车型实力如何？到店实拍新款奥迪A4L ，40万买它到底值不值

Hello！小伙伴们大家好！

全新奥迪A4L上市
，价格为30.58万-39.68万
。换代近4年之后，奥迪A4L这次迎来了一次较大规模的中期改款 ，足以让我们重新认识一下这款车。

单单在外观上
，新A4L的气质，就已经和老款判若两车 ，以至于网上有很多人表示
，之前一直对A4L无感，但看到新款时竟有点怦然心动 。不管你的心头好是奔驰、宝马还是其他豪华品牌 ，刚刚上市的新A4L，都有足够理由引起你的关注
。

就在不久前
，咱们的小卷同学已经第一时间试驾体验了新A4L的45?TFSI?quattro版，新车在外观 、内饰上的改变。

简单回顾一下 ，2020款A4L的主要改变
，是采用了类似奥迪RS系列车型的前脸
、神似A6L的车尾，以及更加运动化的内饰风格 。

操作方面最大的改变 ，是取消了之前经典的MMI操作旋钮
，转而配上了更大尺寸的中控屏，并终于具备了触摸控制的功能
。

而根据小卷的试驾体验 ，我们看到了新A4L对于运动化的追求
，并不仅仅局限在外观和内饰的观感层面，而是在动力响应和底盘质感等方面 ，甚至是方向盘的转向手感
，都明显做了运动化的调校。

所以，之前觉得A4L的外观太平淡 ，或者觉得驾驶感受比较无聊的小伙伴，这次可以给新A4L一个机会
，到店里去体验一下 。

而奥迪A4L的老粉丝可能会说，“我喜欢的就是奥迪中庸、稳妥的气质 ，新A4L变得过于张扬
，反而不喜欢了”
。

不用急，奥迪还是很会照顾自己老粉丝的 ，新A4L推出了动感型和致雅型两套外观
，近期网上的试驾文章和视频，都是动感型 ，如今致雅型的前脸也公布了
，它长这样：

大灯和动感型一致，但中网和雾灯轮廓的造型 ，都内敛 、沉稳了许多。和老款A4L相比
，新A4L致雅型的风格也变得锐利了一些，但又没有过于张扬 。怎么样 ，偏爱沉稳风格的小伙伴，这个造型
，能切中你的审美吗？

老款A4L的指导价区间，是28.68-40.18万 ，而2020款的售价区间变成了30.58万-39.68万
，起售价提高了1.9万元
。在如今这个行情下，新车改款价格不降反增 ，还是有点不寻常的。那么就让我们仔细分析一下
，新A4L的价格，是不是真的变贵了 。

首先 ，我们可以把2.0T?150马力的“超低功率 ”版35?TFSI暂且排除
，因为它虽然门槛最低，但相信选购的车主比例非常少。

A4L真正主销的版本 ，应该是从40?TFSI时尚型（2.0T?190马力）开始的
，也就是指导价31.88万的版本，对应老款车型 ，也就是30.08万的40?TFSI进取型
。

第一眼看上去，新款比老款贵了1.8万元。那我们就拿这两个版本对比一下
，看看它们的配置水平，有什么区别 。

相比老款40TFSI进取型 ，2020款40TFSI时尚型在动力系统上增加了12V轻混
，参数上没有变化
。而在配置上则多出了：倒车影像（老款选装价2300元）
、12.3英寸全液晶仪表（选装价5200元）、真皮座椅（选装价10200元）和后排杯架。

多出来的这些配置，按照奥迪的选装价格 ，总计价值17500元 。

除此之外
，2020款A4L?40TFSI时尚型采用了245/40?R18规格的轮胎，而老款进取型为225/50?R17 ，这四条新轮胎的价格
，也比老款更值钱，差价至少在1千元以上
。和上面增加的配置算在一起 ，妥妥的超过了1.8万元。

这样看下来
，新A4L的售价区间虽然相比老款提高了，但并非单纯地加价 ，而是相应的增配了，还是比较合理的 。

接下来我们来具体看看新A4L各个版本的配置和功能
，有哪些亮点和遗憾
。

先说亮点：

1 、?除了拉低门槛的35?TFSI版本，新A4L的40TFSI全系配备了245/40?R18规格的轮胎 ，在同级车型中还是非常出彩的。而45TFSI版本
，则配备了245/35?R19的超高扁平比运动胎，视觉效果炸裂 。

对比同级对手 ，宝马3系全系只有225/45?R18规格的轮胎
，奔驰C级的主销版更是只有225/50?R17的轮胎
。所以在追求运动性这方面，新A4L是确实下了功夫的。

2
、?全系标配可开启全景天窗、真皮方向盘 、真皮座椅、换挡拨片；

3
、?全系标配12.3英寸全液晶仪表 。说实话 ，在各个品牌的液晶仪表中
，个人最喜欢的还是奥迪，这次在新A4L上实现了标配 ，也让很多人多了一个选择它的理由。

由此我们也再次看出
，新A4L虽然指导价提升了，但全系都没有低配车 ，是实实在在的入门即豪华
。如果后期优惠幅度到位，这款车的综合性价比是不容置疑的。

不过
，作为以科技著称的奥迪，新A4L在主动安全和智能驾驶辅助领域没能领先对手 ，可能会让一些粉丝有些遗憾 。

例如它的主动刹车功能只在顶配车型上有所配备
，对比主要竞争车型，宝马3系从次低配开始就配备了主动刹车 ，C级更是实现了全系标配
。

当然
，像并线辅助、车道保持 、自适应巡航这些配置，在这个级别车型中都是需要选装的。

很多奥迪粉丝会告诉你：配备quattro四驱系统的奥迪 ，才是真正的奥迪 。

目前奥迪在A4L上配备的“quattro
”叫做quattro?ultra智能四驱系统
，和以往配备托森式差速器的全时四驱不同，这套四驱可以通过检测车辆行驶时的150个信号 ，每秒自检100次
，从而自动在四驱和两驱之间的切换，提供四驱带来的驾控稳定性的同时 ，也能有更好的燃油经济性
。

（这里插一句，关于奥迪把全时四驱换成了智能四驱
，到底是提升还是“减配”，感兴趣的小伙伴可以评论里留言 ，咱们可以单开一个话题。）

在老款A4L上
，四驱系统仅局限在45?TFSI动力（2.0T?252马力）的版本上 。2020款A4L则对这套系统进行了“下放 ”，把它配备在了40?TFSI版本上（2.0T?190马力）
。

不过 ，这并不代表quattro系统的价格门槛变低了
，新A4L从40?TFSI的豪华动感型/致雅型开始配备quattro，指导价为36.38万元 ，相比老款的价格门槛
，反而高了1000元。

而对于那些想同时拥有45TFSI高功率发动机和quattro四驱的小伙伴，价格门槛就更高了 ，因为新A4L的45TFSI版本
，指导价为39.68万元 。

果然最精华的性能，还是留给最忠实的粉丝
。

曾经 ，在整个豪华品牌B级轿车市场中，最缺乏运动气质的
，可能就是A4L了。但如今，这个情况可能要改变了 。

从座椅配色就看出A4L强调运动感

其实新A4L开始明显向运动化转变 ，还是受到了一些质疑
，毕竟它多年来展现的，一直都是沉稳的气质和科技感的内饰。而这样的形象 ，让很多人忽视了一点：A4L的动力底子
，一直都不输对手
。

在动力参数和0-100km/h加速表现方面，BBA的三款车型是基本持平的 ，而奥迪本身的RS性能车系列
，在全球也都有着举足轻重的地位。

也就是说，奥迪在运动领域是绝对有底子
、有实力的 ，就看它是否愿意在A4L这样的主销车型上
，进行较明显的运动化调校 。如今新A4L从起售版就配备了245mm的18英寸宽轮胎，第一次展现出了在运动性方面的野心
。

同时 ，在我们试驾这台车之后，都能明显感受到它在转向、底盘等等方面
，都有了更偏向运动化的调校。虽然我们还没有去测试它的极限，但论上手以后给人直观的“好开”程度 ，是和新3系不相上下的 。

当然
，非quattro版的前驱车型，对于操控粉来说会让乐趣有所打折 ，但A4L毕竟是基于MLB纵置平台的车型
，在操控方面的底子，本质上还是会优于横置前驱车的
。

2019年 ，奥迪A4L一共卖了16.8万台
，力压奔驰C级（15.5万台）和宝马3系（10.9万台），拿下了豪华品牌B级轿车领域的冠军。即便是把凯美瑞 、雅阁
、帕萨特这些主流品牌B级车算进去 ，A4L也能排进前五 。

所以
，A4L改款之后，销量表现是不用担心的 ，但是我们需要明白，去年A4L的销量成绩
，是以比较大的优惠幅度实现的
。而改款之后A4L的终端价格会在什么水平，也是小伙伴们最关心的点之一。

老款A4L最畅销的版本 ，是40TFSI进取型（30.08万）和时尚型（33.58万）
，它们最近的终端价格，最低已经下探到了23万和26万元左右 ，优惠幅度最大达到了7万元左右 。

也就是说
，A4L实际上已经和凯美瑞双擎、雅阁锐混动这些价格坚挺的主流B级车，产生了不小的交集
。

而对比A4L的老对手 ，奔驰C级的优惠幅度也有5万元左右
，终端主销的价格区间，在27-30万元左右。宝马3系换代最晚 ，所以优惠幅度相对也比较少
，目前基本还处于3-4万元左右，主销价格区间 ，在28-32万元 。

至于新款A4L还会不会有较大优惠？个人认为很有可能。

咱们前面分析过了，它使用了加量也加价的指导价策略
，所以我认为厂家很可能也做好了继续推出较大优惠幅度的准备
。所以，看中这款车的小伙伴 ，可以时刻关注着4S店行情的变化。

说在最后

关于全新奥迪A4L
，今天就先聊这么多，作为国内最受欢迎的豪华B级车之一 ，这台车能说的还很多
，接下来我们也会陆续带来深度试驾 、对比导购等等内容，

各位小伙伴 ，你对新A4L有什么看法呢？欢迎评论
、留言告诉我们~我们明天见啦！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

到店体验新款奥迪A4L顶配：40万左右的价格买它究竟合不合适？

导语：4月10日，中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市 ，新车推出3种动力共计9款车型
，售价区间为30.58-39.68万元
。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者
”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系。今天汽车焦点就来到奥迪4S店 ，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化 。

实拍车型为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，指导价为39.68万元
，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型
。

2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整 ，视觉效果相比现款车型要显得更加精致。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸
，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果 。

实拍车型配备了S-line运动套件 ，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利
，外围的镀铬装饰
。同时能够看到在前包围两侧都采用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计 ，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果
，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯 ”这件事上奥迪从来不会让人失望 。同时尾灯也采用了类似点阵式的示宽灯设计 ，精致之余点亮时的辨识度也进一步提升
。

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展
，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势 ，运动感十足 。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm
，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰 ，颇有性能车的味道
。

尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重
，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未采用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下 ，视觉效果与“大哥
”A6L相当接近
，下部则依然采用了双边共两出的排气布局 。

内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化 ，主要还是在一些软硬件配置上的调整
。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风
，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕 ，不仅尺寸有所调整还支持触控操作
，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分 。新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，除了界面布局有所变化外 ，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升
。

奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端
，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表 、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题 ，可玩性变得更强 。

实拍车型座椅采用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖
，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖 ，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围
。

经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求
，后排座椅采用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕
、中央扶手、独立空调 、全景天窗等功能 ，进一步强化后排乘坐舒适性 。

动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机
，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩 ，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统
，并且新款奥迪A4L全系标配12V轻混动系统
。

最后：奥迪A4L一直以来都是豪华中型车市场的标杆产品，而中期改款的奥迪A4L将奥迪品牌科技豪华的优势进一步强化 ，更易用的人机交互系统、足以媲美性能车的造型以及出色的性能表现无不更迎合当下用户需求。至于新款奥迪A4L的后续市场表现又会如何，能否继续力压3系和C级继续稳居销冠宝座
，让我们拭目以待吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型

中期改款奥迪A4L前两天刚刚上市 ，全系共9款车型
，售价区间为30.58万~39.68万元，本次到店体验的是顶配A4L?45TFSI?quattro甄选动感型 ，官方指导价为39.68万元
，将近40万的价格，这款A4L表现如何？

第一眼看到这台新款奥迪A4L的时候 ，这台车的外观给我的感觉是更运动
，但从车身线条的直观感受上来说，没有宝马3系和奔驰C级显大
。来看细节 ，新款奥迪A4L的前脸设计要比原来凶很多
，巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰，很显运动感。下方两侧还有两个镀铬的“獠牙”状的饰板 ，进一步增强了前脸带来的冲击力 。

奥迪一直被称为“灯厂 ”，新款奥迪A4L搭载了高清矩阵式的LED大灯
，尤其是日间行车灯点亮之后的辨识度非常高，不知各位对这个前大灯组满不满意？

这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型侧翼子板处还有“S?Line
”的独特标识 ，5辐19英寸的铝合金轮毂（8.5J×19）搭配红色的卡钳看起来非常运动
，轮胎尺寸为前245/35?R19，后245/35?R19
。笔者要给这个卡钳好评。

新款奥迪A4L的车身侧面的亮点之处在于前后轮拱上方的棱线 ，增强了肌肉感
，其车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距2908mm 。作为参考 ，宝马3系Li的车身尺寸为4829/1827/1463mm
，轴距2961mm
。奔驰C级的车身尺寸为4784/1810/1457mm，轴距2920mm。三者的实际差距并不大 。

这台A4L尾部还用上了小型的鸭尾 ，尾灯的外部轮廓变化不大
，内部构造经过了升级改造，点亮之后的效果和前大灯相呼应
。值得一提的是 ，新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的，这一点也给个赞
，可能是奥迪官方意识到了消费者对假排气的排斥吧？

作为中期改款车型，新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大 ，可以理解。但这块12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏将内饰的科技感营造的一点也不输对手
，搭载的是全球首款MIB3生态智能娱乐系统，在中控区域空调下方和档把右侧都使用了碳纤维的装饰板 ，这一点很能讨年轻消费者的喜爱 。

三幅式平底多功能方向盘同样凸显了运动感
，方向盘的握感还可以，以笔者个人而言感觉有点偏细
。另外原来档把前方的旋钮取消 ，变成一个小储物盒
，再前方是两个杯架以及外接插口，这台车还搭载了B&O高级音响系统
、智能感应进入钥匙以及30色的内饰氛围灯等。

翻毛皮质的座椅看上去很具运动感 ，但从笔者的第一体验来看座椅有些偏硬
，后排空间表现对于这个尺寸的车型来说属于正常，对于后排乘客来说 ，空调和充电接口也是可以满足需要的 。

中期改款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统），这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机
，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩370牛米 ，匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro四驱系统
，百公里加速时间6.6秒。另外A4L的2.0T发动机的低功率版本为150马力、270牛米（35TFSI） 、中功率版本190马力
、320牛米（40TFSI），而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中
。

车瘾笔记豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈 ，宝马3系换代车型已经上市将近一年
，奔驰C级正处在产品周期末端临近换代，奥迪A4L也迎来中期改款 ，这三者你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

4月10日，一汽大众奥迪新款A4L正式上市 ，官方指导价：30.58-39.68万元 。

新款奥迪A4L全系共推出9款车型
，实际上只有5种价格配置，其中有4种配置区分了普通版和运动版外观
。不过在40TFSI车型上提供了一款四驱车型 ，丰富了选择。

新款奥迪A4L依然是采用MLB?EVO平台打造，继续采用第三代EA888?2.0T直列四缸发动机高中低三种版本并全系配备12V轻混系统
，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，扭矩分别为270Nm 、320Nm和370Nm 。匹配7速双离合 ，保证了动力输出还兼顾了燃油经济性
。

此次中期改款的A4L的前脸一眼就分辨出新款的变化
，采用最新家族设计语言的六边形进气格栅，相较老款在尺寸与形状线条显得更加宽和更加扁平化。

其中运动版采用黑色蜂窝状前格栅 ，而致雅型则采用稳重豪华的横辐镀铬饰条设计 。运动版车型搭配Sline套件
，看起来十分像S4，并且首次原厂推出哑光灰定制化改装 ，顶配45?TFSI?quattro?臻选动感型还首次装配了运动悬架
，车身降低了28mm，搭配19寸轮毂红色卡钳性能范儿十足
。

尾部尾灯有细微的调整 ，向大哥A6L靠拢
，不过底部还是保留了双边双出的真排气孔。

在配置层面上没什么太大变化，不过车内提升了运动氛围 ，不仅换装了平底运动方向盘，运动版车型还采用碳纤维纹路饰板
，除此之外还有增大了中控屏幕的尺寸，车机升级为了安卓平台的MMI系统 ，以及座椅增加了Alcantara材质选择等细节调整 。

在对比了此次发布的所有车型配置后
，我们最推荐2020款奥迪A4L?40?TFSI?豪华动感型，售价34.38万虽然少了四驱但是可以获得更低油耗 ，配置层面相比39.68万的顶配车型只是少了B&O音响
、自适应巡航和运动悬架外一应俱全
，同时还比低配车型多了倒车影像、座椅加热 、全车无钥匙进入
、后排空调出风口和车联网导航等一系列实用的配置，这增加的2.5万相比日后的加装还是十分值得的
。

纵观同级 ，宝马3系也在去年完成了全新换代
，也是A4L一直以来的竞争对手，宝马3系延续了一贯以来的运动豪华风格 ，A4L在这次改款后在原本时尚和科技的氛围外
，Sline车型也拥有了来自奥迪性能车型的外观，会更吸引年轻消费者的青睐。而且奥迪在终端售价上一直都非常给力 ，进一步拉低了豪华品牌的准入门槛 。你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！