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最近几年 ，随着老百姓的钱包越来越鼓 ，消费能力的大幅提升，汽车也走进了千家万户 。
很多人买车就图一个够大够霸气 ，但是尺寸虽大也需要足够的动力去支持 。这两年国产车造型越来越霸气 ，产品质量的提升也有目共睹。更可喜的是国产品牌发动机的研发也走入正轨，除了1.5T的常规动力，还推出了2.0T甚至更高排量的发动机 。
这些自成一派的国产2.0T发动机 ，在技术层面到底谁更牛？今天我们就来评测一下国产四巨头长城 ，吉利，长安 ，奇瑞的2.0T发动机 。
NO.1?长城2.0T
回首长城汽车的发展史 ，发动机技术早已被用户认可。作为世界第三大发动机评选之一的中国心2019年度十佳发动机名单中，我们就可以看到这款长城2.0T发动机的身影 。值得一提的是这已经是长城汽车继2009,2010,2013.2017年后第六次荣获该项殊荣 ，可见在发动机领域长城的不俗实力 。
当下对于发动机要求更高的就是对于排放的要求 ，随着国六标准的正式启用，在全球都在相应节能减排的背景下 ，这台长城2.0T发动机正是长城汽车耗时三年打造的高性能 ，低油耗，低排放发动机。
具体数据上这台长城2.0T发动机最大扭矩385牛米 ，最大功率165kw ，相比同排量的合资品牌发动机如大众EA888-DKX，宝马B48A20C等，不但实现了数据上的超越 ，在搭载产品的表现上。哈弗F7X百公里加速也超越了途观L和宝马X1等合资品牌汽车 。
能有这么亮眼的表现 ，主要在于这台长城2.0T发动机采用了更加领先的缸内直喷技术，通过更好的燃油雾化 ，使每一滴汽油都经过充分燃烧 ，优化了排温歧管，发动机的温度得到更好控制 ，降低了油耗 。智能化的热管理让发动机始终保持一个良好的运转状态。
NO.2?长安2.0T
长安汽车近几年在SUV领域取得了不小的成绩 ，同样离不开其核心产品力的提升 。这台长安2.0T发动机就是长安本部团队和英国研发中心合作开发而成，从理念到量产经历了长达6年的时间 ，这台蓝鲸发动机可谓六年磨一剑！
让我们具体看一下这台发动机的表现 ，蓝鲸2.0TGDI发动机在1750rpm的时候达到了360牛米的最大扭矩输出，并且可以持续到3500rpm 。最高功率则是可以达到170kw ，这样的表现在2.0T领域甚至超越了长城的2.0T发动机。
除了良好的数据表现 ，我们还可以看到很多发动机的核心先进技术，例如双VVT，缸内直喷 ，可变排量机油泵 ，高滚流燃烧技术等 。据悉这台发动机全部是长安基于正向开发的产品，光是专利就有74项 ，发明专利24项 ，长安的研发实力不容小觑 。
NO.3?吉利2.0T
吉利的2.0T发动机大家可能不是很熟悉，因为吉利的大多数车型搭载的都是1.5T和1.8T ，作为国产车销量排名前茅的车企 ，吉利作为最早正向开发的车企，对于发动机的研发还是非常重视的 ，尤其是在收购了沃尔沃之后 ，更是借鉴吸收了很多国外的先进理念。
这台2.0T发动机就搭载在了吉利新推出的星越身上，这台完全自主研发的发动机 ，里面就可以看到很多沃尔沃的核心要素 。性能表现也是非常不错 。最大功率175kw ，最大扭矩350牛米。星越匹配了8AT的变速箱，百公里加速时间只有6.8秒，值得一提的是吉利的这款发动机缸体材质选择了全部铝合金 ，更加顺应时代发展 ，也一定程度上降低了油耗 。
NO.4?奇瑞2.0T
奇瑞的2.0T知道的人也不多，和吉利一样自主品牌还是把更多的精力放在了1.5T和1.6T的发动机身上 ，作为国内最早一批注重发动机研发的国产品牌 ，奇瑞进步很早，但是2.0T发动机的布局明显晚于上面提到的长城 ，长安 ，吉利等品牌 。
不过研发实力还在，仅用了2年时间 ，奇瑞就研发出了自己的2.0T发动机 ，但是考虑到稳定性和与变速箱等部件的匹配度，奇瑞推迟了它的上市时间。
据悉奇瑞的高端SUV星途VX ，将会首次搭载这台2.0t发动机 ，爆出来的账面数据还不错。最大功率可达180kw，最大扭矩达到了380牛米，账面数据还是秒杀了前面说到的3款 ，但是真正量产后 ，奇瑞是否会为了更加稳定调低发动机的扭矩，这个还不一定 。
结语：
通过分析比较了自主品牌的2.0T发动机 ，我们看到了自主品牌的进步 ，也看到正向自主研发对于一家车企的重要意义 。希望自主品牌在研发方面更加努力，早日实现我国高端制造业的腾飞。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
众所周知 ，国产车起步较晚，在核心技术层面 ，一直处于落后状态 ，很多人对国产车的发动机技术都不是很信任 。最近这些年，国产车的技术研发实力不断提升 ，越来越多的车企掌握了核心的发动机技术 ，其中自然不乏一些发动机技术较为先进的车企。那么国产发动机哪家强呢？推荐这4款，技术成熟可放心买！
第一款：奇瑞第三代ACTECO?1.6T发动机
奇瑞这些年在发动机技术的研发上投入了巨大的精力和资金，其研发成果大家都有目共睹 ，特别是第三代ACTECO?1.6T发动机 ，如今已经成为了奇瑞的金字招牌 。这台发动机在奇瑞的瑞虎8、捷途X90 、捷途X95 、星途TX/TXL、星途LX等多款车型上均有搭载，它集成了奇瑞的各种先进技术 ，具有热效率高 、动力强劲 、稳定可靠等诸多优点 ，论技术水平和实际表现，奇瑞的1.6T发动机丝毫不逊色于合资品牌同排量的发动机 。
第二款：长安蓝鲸系列1.5T发动机
蓝鲸系列是长安汽车耗时多年研发出来的一套发动机系列 ，它是长安汽车完全正向研发的成果 ，目前包括1.5T、2.0T以及蓝鲸NE发动机平台，多次获得“中国心 ”十佳发动机称号。蓝鲸系列1.5T发动机被广泛运用于长安汽车旗下的多款主力车型上 ，比如CS75 、CS75?PLUS 、CS85?COUPE、CS55、锐程CC等等 ，其最大功率为178马力，动力性能出色 ，技术先进且成熟 ，实际表现深受车主好评 。
第三款：吉利1.5T三缸涡轮增压发动机
吉利之前的发动机技术一直都很平庸，在沃尔沃的技术支持下，吉利在2018年研发出了1.5T三缸涡轮增压发动机 ，现在已经搭载在了博越 、缤越 、星越、博瑞 、领克02 、领克03等多款主力车型上 ，目前还未出现较大规模的质量问题，可靠性得到了初步验证 。这台1.5T发动机的最大功率可达180马力 ，动力性能颇为强劲 ，并且它还采用了减振平衡轴、超静音正时皮带 、四钟摆式双质量飞轮等技术，平顺性和稳定性不输四缸发动机。
第四款：长城1.5GDIT发动机
长城汽车在技术研发上一直都很低调务实 ，不喜欢表达自己的技术 ，但的确是稳扎稳打，有着扎实的技术功底 。长城旗下的哈弗H6连续领跑SUV市场多年 ，而它所搭载的1.5T发动机也从没有让消费者失望 ，这台发动机采用了CVVL连续可变气门升程技术，是国内自主品牌首次运用这一技术 。除了哈弗H6之外 ，这台1.5T发动机还被搭载在了VV5 、H4、F5 、F7等车型上 ，其动力参数 、稳定性、NVH 、油耗表现几乎都无可挑剔，是一款实力很强的国产发动机。
总结：奇瑞 、长安、吉利、长城这四家车企可以说是代表了国产发动机目前的最高水平，而上述这4款发动机不仅技术比较先进 ，而且已经被广泛运用 ，得到了市场的考验，所以大家在买车的时候可以放心入手。除了这几款发动机之外 ，国内还有很多优秀的国产发动机 ，那么哪一款才是你心目中的第一呢？欢迎在下方评论区留下你的观点 。
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