网上有关“丰田塞纳新款车型的动力 ”话题很是火热 ，小编也是针对丰田塞纳新款车型的动力寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
MPV车型在海外市场很大一部分是作为家庭用车出现的 。而在国内市场，MPV则衍变为商务用途为主 ，同时少部分车型兼顾家庭使用。而从严格意义上说 ，MPV起源是主要针对家庭用户的车型，在国内市场可能是因为发展水平和消费观念的影响 ，使得MPV给人们留下了其商务车的印象。不过 ，随着人们消费观念的转变，MPV车型正在逐渐成为国人购车新选择 ，这和二孩政策放开 ，中国家庭人口组成变化密不可分 。
作为进口丰田的重要高端MPV车型，?丰田塞纳在国内的名气并不算小 ，它之前一直以平行进口车的形式进行销售 ，虽然价格不菲，但是我们却能经常在路上看到它 ，由此可见塞纳有着不少拥趸 。而明年塞纳即将迎来国产化 ，想必售价将会更加亲民。目前全新一代塞纳实车已经正式现身，虽然国产塞纳的造型配置虽然还没有公布，但是我们可以先看看海外版的外观 。那么此次换代以后 ，全新Sienna有了哪些新变化？下面就让我们来细品一下这台新车有何亮点 。
首先外观部分 ，全新塞纳同样用上了丰田最新的家族式设计语言，看起来更加年轻化现代化 ，就好比凯美瑞 、亚洲龙 、以及即将到来的全新汉兰达。前脸梯形的大嘴设计 ，搭配鹰眼式的大灯造型，使其气场直逼家族同门兄弟丰田埃尔法 。
车身侧面 ，全新塞纳是典型的美式MPV风格 ，其造型并不像一些商务MPV那样方正臃肿，而是非常的修长流畅 ，搭配大尺寸的枪灰轮毂和凹凸有致的车侧线条 ，看上去时尚又高级 。
尾部的设计与亚洲龙有些相似，但更高更宽、更厚重的塞纳注定拥有了商务的姿态。全新样式的尾灯的造型很有雷克萨斯的味道 ，搭配下方亮黑色的大包围 ，又有那么一丝丝运动感 。
其次内饰部分，依然是浓浓的丰田味道，中控台造型与车门融为一体 ，进一步提升了车内的空间感 。而镀铬饰板、皮质包覆和软质装饰占据了车内大多区域 ，虽然谈不上多豪华，但也算大气稳重。其次悬浮式中控屏+液晶仪表的组合 ，也为新车营造出了不错的科技感 。
车内空间仍是新款塞纳最大的亮点 ，车内座椅不仅支持前后移动，而且座椅填充厚实柔软 ，支撑和包裹到位 ，加上座椅各种功能，整体舒适性极佳 。
最后动力部分 ，全新塞纳将3.5L?V6发动机更换为2.5L+双电机的双擎混动系统 ，与之匹配的则是爱信的8AT变速箱，其最大功率243马力 ，并提供前驱和四驱两种驱动形式。值得一提的是 ，全新塞纳的动力参数竟然优于价格十分昂贵的雷克萨斯LM300h，你说气人不。
总结：
对于购买MPV的消费者来说，空间是最大的诉求 ，丰田Sienna在这方面的表现非常抢眼 ，无论是第二排还是第三排，空间 、舒适性表现都不错 。2.5L+双电机的双擎混动系统+8AT的动力组合 ，平顺 、舒适且动力足够 。如果新车未来可以顺利国产 ，势必会影响国内MPV市场格局，至于能对GL8造成多大压力 ，还挺值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
作为进口丰田的重要高端MPV车型，?塞纳凭借优良的承载能力和硬朗的外观设计获得了众多国人的青睐 。为了能够在竞争激烈的MPV市场保持不错的产品销量 ，丰田适时对塞纳进行了换代。作为第四代车型 ，新车基于TNGA-K平台打造，并对外观内饰动力等进行了升级优化 ，最关键的是该车将由广汽丰田与一汽丰田分别引入国产 。目前 ，新款丰田塞纳实车已经正式现身，我们借此机会去看一下这款车的各方面表现吧 。
从实车照可以看出，新款塞纳采用了最新的家族式设计理念 ，夸张的大嘴式进气格栅搭配两侧不规则的刀锋LED头灯组 ，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展 ，看上去更显精致 。
新款塞纳的侧面造型也并不像一些商务MPV那样方正臃肿 ，而是非常的修长流畅，长宽高为5172*1993*1738mm ，轴距长达3060mm ，与同级标杆GL8相比，在长度与高度不占优势 ，但宽度要多出115mm ，但各位不必担心，塞纳出色的空间表现绝对不输GL8 。
车尾造型与亚洲龙有些相似 ，通过多条线条的纵横交错 ，营造出丰富的层次感。但整个尾部最大的亮点则来自于尾灯组设计，夜晚点亮后拥有不错的视觉效果 。而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的黑色材质 ，使其运动感十足 。
内饰部分 ，新款塞纳的布局设计同样有着很大的改变，整体风格更加简约。而双色材质的拼接和悬浮式中控屏的加入 ，给全新塞纳注入了很多的年轻基因。但不变的是 ，新车仍保留了很大物理按键，相对传统的交互形式更易上手 。遗憾的是 ，新车并未采用全液晶仪表 ，以目前的标准来看科技感略显不足 。
作为一台轴距达到3060mm的MPV车型，新款塞纳的空间方面是大家最关心的 ，而塞纳更是在这上面交出了一份让人满意的答卷。座椅布局上 ，海外版车型提供了七座以及八座布局，预计国产后会采用2+2+3的七座布局 。其中第二排座椅支持前后移动 ，第三排座椅可以完全收纳在地板下面 ，它带来的空间利用率，是GL8所不能比的 。
动力部分，新款塞纳混动版搭载了与全新汉兰达相同的混合动力系统 ，既2.5L发动机+双电机的组合 ，系统综合功率为240ps。传动部分，匹配E-CVT变速箱 ，并配备了E-Four四驱系统 。
其实对于购买MPV的消费者来说 ，空间是最大的诉求，新款塞纳在这方面的表现十分优秀 ，无论是第二排还是第三排 ，空间、舒适性表现都不错 。2.5L混动配合E-CVT变速箱，平顺 、舒适且动力足够 ，系统整体的燃油效率比上一代有所提高。而且电池组的体积也足够小 ，可以安装在后排座椅下方，做到了不额外占用乘客空间 。如果新车能够顺利国产 ，其竞争力还是挺强的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
关于“丰田塞纳新款车型的动力 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[世梦]投稿，不代表秦吼号立场，如若转载，请注明出处：http://cn.sxqinhou.com/qinhou/11203.html
评论列表（3条）
我是秦吼号的签约作者“世梦”
本文概览：网上有关“丰田塞纳新款车型的动力”话题很是火热，小编也是针对丰田塞纳新款车型的动力寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。MPV...
文章不错《丰田塞纳新款车型的动力》内容很有帮助