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一个品牌旗下车型卖得好不好，很大程度上都与这款车的卖相直接挂钩 ，尤其是在中国这样一个并不十分理性成熟的汽车市场来说更是如此 。在中国豪华车企中 ，路虎旗下的车型在在外观的设计方面一直有着不错的表现，很多人也是因为路虎旗下车型帅气的外观 ，而喜欢上他们。
不过作为一个豪华品牌 ，路虎旗下的很多车型售价水平还是比较高的，其中旗下中大型SUV路虎发现的起步价格也要在66万元左右 。如果你觉得买不起发现的话，也可以考虑一下今天我们主要介绍的这款路虎极光 ，那么接下来我们就来了解一下这款大陆虎 。?2020款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份 ，它的官方指导价格为35.58~50.58万元。这款车型目前在终端市场方面有着8.08~8.48万元左右的价格下探幅度，它的入门级车型也是直接跌到了27.58万元的水平 。还记得上一代路虎揽胜极光刚刚亮相时的时候 ，很多人都对于它的设计赞不绝口 ，甚至当时这款车型还出现了加价销售的情况 。然而此一时彼一时，现在的极光已经被迫走上了降价道路。
新款路虎揽胜极光在外观的整体设计方面更加具有未来感 ，在造型设计上它采用了星脉的风格 ，其中上扬式的车头和运动化的前包围结构是整个前脸的点睛之笔。新款车型的头灯内灯带结构较为丰富，而且展现出了很强的立体感 ，灯带有流动功能算是跟上了时代的步伐 。新车下方进气口处的装饰板花样有很多 ，并且它采用了虎爪式的造型具有相当强的进攻性，但是作为一款SUV它不太注重其导流性能方面的提升 ，光是好看就已经不错了 。
全新的路虎揽胜极光在车身侧面采用了隐藏式门把手的设计 ，当携带钥匙靠近时能把手会自动弹出去，有满满的仪式感。新车的高配版本4门都带有无钥匙进入功能，这样的功能在路虎星脉上也同样出现过 。这款车型的整个车身侧面的结构还是较为紧凑的 ，尤其是车窗部分在向后收尾处逐渐变窄 ，虽然影响了后排乘客的头部空间，但是增强了整车的运动气息 。
新款路虎揽胜极光的车尾造型与上一代版本相比变化并不是很大 ，后翼子板处依旧向外扩张从后方看上去给人一种底盘很稳的感觉。左右两侧扁平化的尾灯组内部依旧配备了LED光源 ，并且同样具有流动转向灯的效果，灯组中间由一条宽厚的黑色饰板进行衔接 ，进一步延展了尾部的横向视觉效果 。具体的身材表现方面 ，2020款路虎揽胜极光的长宽高分别为4371MM×1904MM×1649MM，轴距为2681MM 。
相较于外观设计 ，新款车型在内饰的变化方面更加巨大 ，全新的设计语言不论是在豪华程度，科技表现以及时尚感方面都同级领先。再加上这款车内部使用了大量高品质的皮革面料进行包裹 ，单论内饰质感的话跟奥迪q7等车型相比都不落下风 。
在揽胜极光上 ，这次换代除了对发动机输出功率进行调整之外，48V轻混系统的加入也是一大改变，这套轻混系统可以在车速低于17千米每时时自动关闭发动机 ，起到节能减排的功效 。新款车型在动力方面配备的是一台2.0t涡轮增压发动机 ，它的最大输出功率可以达到248马力，传动系统方面与之相匹配的是9速自动变速箱。
除此之外 ，2020款揽胜极光还全系配备了适时四驱系统 ，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。新车的高配版本车型还配备了可变悬架功能，那么你对于它有什么别的看法呢？
77.8万起 ，全新路虎卫士公布售价
路虎作为豪华SUV的领军品牌 ，日子过得并不是一帆风顺 。曾几何时，在国内消费者的心中 ，路虎汽车要比奔驰 、宝马 、奥迪高出好几个档次 ，尤其是在2009年的电视剧《蜗居》播出之后，路虎的销量更是一发不可收拾 ，加价提车那是再正常不过的事了。但如今 ，部分车型即便是打7折，依旧鲜有人问津。
不过，聚焦产品本身 。路虎最近推出的国产路虎发现运动版的外观还是很霸气的 ，尤其是我们今天要聊的这台全黑车型 ，更是将其颜值推向了高峰 。其实路虎发现运动版就是之前的发现神行更名而来，新车共推出5款车型 ，售价区间为35.68-45.58万元。至于该车的具体表现如何 ，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧 。
首先外观方面，这台全黑色国产路虎发现运动版同样延续了新一代发现的设计语言 ，线条没有老款硬朗 ，但圆润的设计显得更加饱满 。同时全新样式的LED大灯组相比之前的车型更加细长硬朗，再加上前保险杠上两个竖状导风口和全黑色车身 ，整体给人的视觉效果十分霸气。
车身侧面 ，国产路虎发现运动版与车身同色的C柱和隐藏式的D柱勾勒出该车型的经典轮廓，而熏黑的轮毂提升了整车的运动感 ，虽然全黑的设计使其少了一些越野气息 ，但浓郁的运动氛围，相信会获得很多年轻人的喜爱 。
车尾的设计与老款差别不大，比较遗憾的是原本外露的双出排气改为了隐藏式设计 ，视觉上没有以前运动 。但新车为了增加运动感 ，把尾灯和尾标、饰板等都进行了黑化的处理，与全黑的车身融合在一起 ，视觉效果非常棒。我个人觉得新款国产路虎发现运动版在整体颜值方面要强于奥迪Q5L和宝马X3等车型 ，尤其是这台全黑色车型，真是贼霸气 。
内饰方面 ，这台全黑色国产路虎发现运动版与普通保持一致 ，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘 ，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘 ，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足 。此外 ，新车不仅配备了ADAS驾驶辅助系统 ，带有ACC自适应巡航 、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能，而且全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统。
空间方面，国产路虎发现运动版依旧提供了5座和7座车型 ，虽然7座版和大多数中型七座SUV一样 ，第三排空间表现不太理想，但偶尔应急坐个人还行 ，相比同级别车型有着很大的优势 。
动力方面 ，国产路虎发现运动版搭载了一台2.0T发动机，并配备48V微混系统 。其中低功率版本最大功率200马力 ，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力 ，峰值扭矩365牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备ATRS全地形进程控制系统 ，其“透视 ”技术可通过摄像头获得车底的视野 ，以提供更好的越野能力。
总结：
不可否认，国产路虎发现运动版是一台十分具有性价比的车型 ，不仅外观贼霸气 ，而且全地形模式始终是路虎的卖点 。据了解，路虎正在积极加强品控，再加上价格上的优惠 ，消费者对路虎的信任度似乎也在逐步回升 。而新款路虎发现运动版本的到来 ，相信会对路虎的销量起到很大的帮助。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在2020年成都车展上 ，路虎正式公布了全新卫士的售价区间 ，此次上市的新车共有四款车型，均为5门版的卫士110车型 ，分别是110?SE 、110?HSE、110?暗黑特别版和110?X ，售价为77.8-95.8万元 。
外观来看，车身整体显得既硬朗又可爱。卫士是路虎品牌旗下历史最悠久的车型 ，此次全新换代的路虎卫士 ，不仅提升了整个外观的科技感与运动感，还保留了老款车型的许多重要元素 ，例如线条硬朗且平直的腰线和窗线 。细节方面 ，大灯 、尾灯 、中网、车身包围等均采用了圆角矩形的设计处理，使整个车头显得圆润饱满，车身充满运动感 ，也让全新路虎卫士有了更好的空气动力学特性 。
全新路虎卫士的长宽高分别为5018/1996/1967mm ，轴距达到了3022mm，所以车内空间十分的宽敞 ，从上看 ，全新路虎卫士的外观显得十分精致可爱，可是当你走近它 ，你会发现这个大家伙的身材真的是十分壮硕。
接下来让我们走进全新路虎卫士的车内 ，整体内饰的设计风格还是以实用为主，甚至会让人觉得有些粗矿 。各种功能区设计分布的十分合理 ，让人一目了然 。档杆和空调控制区域集成在了中控屏幕下方 ，其它位置则被设计成了储存空间，方向盘的造型十分古朴 ，液晶仪表盘却又增添了些许的科技感。总的来说 ，全新路虎卫士的内饰设计可以用以下几个词来描述：实用、简约 、复古 、科技 。
配置方面，全新路虎卫士标配前后驻车雷达、定速巡航 、360度全景影像 、6种驾驶模式切换、空气悬架并且支持悬架高低软硬调节 、后桥差速锁和涉水感应系统等配置，既满足日常行车的需求 ，也具有完全胜任越野活动的能力 。
新款路虎卫士和老款的区别还有座椅的舒适度 ，老款的座椅极其的不舒适，而新款的座椅显然更符合人体工程学 ，坐起来非常的舒服。
动力方面 ，全新路虎卫士搭载了一台3.0T直列6缸的机械+涡轮增加发动机和一台48伏的电动机，搭配8速手自一体变速箱 ，最大功率达到294kW ，最大扭矩550N·m，官方0-100km/h仅需6.1s。新车的驱动方式为前置四驱 ，驱动形式为全时四驱 。悬架方面 ，全新路虎卫士的前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架 。
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