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宾利慕尚是目前宾利品牌的旗舰车型 ，是奢侈和豪华的代名词 ，慕尚车系诞生至今已有40年，在很长一段时间里与劳斯莱斯幻影进行竞争，经过长久的发展历程 ，慕尚对奢华的追求也给人们诠释了何为“行走的宫殿 ” 。然而就是这么一台对宾利具有意义的车型 ，也将走到生命周期的末端。
近日，据宾利官方表示 ，即将推出一款慕尚的终极版 ，并同时发布该终极版的官图，意思也就是说陪伴宾利走过四十载岁月长河的慕尚将完成使命 ，据悉慕尚将在今年春季正式停产 。而这台终极版命名为慕尚6.75?Edition ，并采取限量30台的方式发售 。
据官图可见，新车慕尚6.75?Edition的外观与普通版基本一致 ，延续着大气的外观造型 ，前脸依然是家族式长方形的进气格栅，内部中网为亮黑配色 ，与普通版不同的是 ，慕尚6.75?Edition的外观采取更多亮黑色的镀铬装饰，包括下方前杠的进气口和引擎盖上的镀铬均使用黑化处理，搭配标志性的四盏圆灯设计 ，依然具有相当高的辨识度。
作为一台终极版本 ，慕尚6.75?Edition车身多处带有专属标识，其中在翼子板下方带有特殊标识 ，上面烙有“6.75?Edition ”字样 ，而标识下方则是一个带“Speed”字样的熏黑鲨鱼鳍。此外，专属标识还沿用在底部迎宾灯处 ，打开车门“6.75?Edition ”标识投影地面 ，虽然不是什么新鲜事物，但在这台独特的宾利上还是显出浓重的仪式感 。
此外 ，新车慕尚6.75?Edition的内饰也是按照宾利最高标准制造 ，是由宾利旗下Mulliner部门经手打造，有何独特之处？Mulliner的历史可追溯至十六世纪 ，早期专门制造豪华马车车厢 。随后1923年Mulliner为宾利汽车定制车辆底盘 ，是两者之后展开多次合作的开端，并诞生多款传奇车型，譬如1953年 ，Mulliner打造出宾利历史上标志性的传奇车型之一R-Type?Comtinental ，该车型也奠定了当代欧陆GT车系的经典设计，随后1959年Mulliner正式加入宾利旗下。
可见 ，由Mulliner经手打造的宾利可谓锦上添花 ，而新车慕尚6.75?Edition也不例外，整个内饰围绕着浓重的奢华氛围 ，中控台采取大面积的亮黑色钢琴饰板 ，中央扶手区域用上大量镀银材质，并保留较多的实体按键 ，显出奢华的同时也保留着典雅 。
同时为彰显个性 ，座椅提供有Imperial?Blue（帝皇蓝）、Beluga（白鲸白） 、Fireglow（复古火红）和Newmarket?Pan（红棕）共四种配色选择，座椅靠背也带有“6.75?Edition ”标识 ，同时在档把后面也留有该车型的编号铭牌 。
至于动力方面 ，其实在新车名字“6.75?Edition”就可看出端倪，“6.75”是该车发动机的排量，新车搭载6.75升V8双涡轮增压发动机 ，最大输出537PS ，最大扭矩1100N·m，最高时速为305km/h ，0-100km加速时间为4.9秒。值得一提的是 ，发动机的铭牌带有宾利首席执行官Adrian?Hallmark先生的亲笔签名，也仅在这台限量版才有的待遇 。
新车发动机的由来也不容小觑 ，据悉这款发动机最早搭载在宾利S2车型上 ，当时是1959年，至今已有61年 ，是宾利有史以来使用时间最长的V8发动机 ，虽然在过去的几十年时间里，这款发动机进行多次重新设计 ，但还是坚守保持着最初的尺寸和基本原理 ，放在这台终极版上可谓意义重大 。
随着慕尚走向停产，宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替，但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺 ，更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影 ，所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑。但换个角度去看，笔者认为慕尚的停产可能只是个“烟雾 ” ，因为在早前宾利汽车就表示过 ，计划在2023年将旗下车型都搭载上插电混动系统，加上目前SUV车型添越已推出插电混动版 ，所以在不久的将来 ，慕尚会以一个插电混动版或纯电版的新身份重回我们的视野 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4月18日 ，2023上海车展第一天媒体日正式结束 ，在这场汽车盛宴上，众多国内外车企齐聚一堂 ，发布了超过百余款新车 ，其中豪华品牌也不乏众多首发亮相和上市新车，豪车事在此对这些重点新车进行了汇总，大家不妨在公众日之前提前领略下2023年首个国际A级车展 ，看看有没有你钟意的新车吧！
奥迪Urbansphere概念车
车展动态：首发亮相
新车亮点：采用2+2的4座布局 ，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造
奥迪Urbansphere概念车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求 ，共创设计 ，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸 ，并且有着较高的离地间隙 ，新车基于PPE平台打造。新车搭配了电动quattro四驱系统，WLTP续航里程预计可达750公里 。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV
车展动态：全球首秀
新车亮点：迈巴赫家族首款纯电动车
新车外观及内饰加入众多迈巴赫专属设计和标识 ，用料更加奢华 。后排两张独立座椅豪华舒适配置更加丰富 ，除腿托 、加热、通风 、按摩等常见功能，就连座椅靠背的肩颈部分都带有加热功能。续航里程方面 ，官方目前给出的里程为600km。
北京奔驰EQE SUV
车展动态：实车亮相
新车亮点：定位中大型SUV ，基于奔驰EVA平台打造，新车将在年内上市
国产奔驰EQE SUV，基于奔驰EVA平台打造 ，新车定位中大型SUV ，长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm 。电池最大容量96.1千瓦时 ，CLTC工况续航613公里 ，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统 。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统，新车将在年内上市。
全新梅赛德斯-AMG EQE 53
车展动态：正式上市 ，售价：86.20万元
新车亮点：由AMG操刀调校的高性能版本
全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机 ，最大输出功率（626马力）460千瓦，最大扭矩950牛·米 ，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式 ，更可爆发505千瓦（687马力）和1000牛·米的动力，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时 。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时 ，采用AMG专属电池管理系统 ，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航 。
奔驰EQG概念车
车展动态：首次在华亮相
新车亮点：奔驰G级的纯电动版本，四轮独立电机 ，搭载全新开发的硅阳极电池
EQG概念车融合了G级越野车的经典个性与纯电元素 ，采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统 ，前轴采用独立悬挂 ，后轴采用刚性车轴，搭载4台可独立控制的电机 ，拥有强悍的全地形越野能力 ，更可实现原地掉头等功能。
全新奔驰GLC长轴距版
车展动态：正式上市，售价：42.78-53.13万元
新车亮点：采用了奔驰家族最新的设计语言 ，提供5座与7座两种空间布局
全新奔驰GLC采用了奔驰家族最新的设计语言 ，国产版本车型轴距进行了加长，提供5座与7座两种空间布局 。动力方面 ，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机 ，最大功率258马力（190千瓦） 。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。
全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行版
车展动态：正式上市 ，售价：69.68万元
新车亮点：搭载2.0T发动机配48V电机 ，0-100km/h加速时间为4.8秒
新车基于全新一代奔驰C级打造，动力方面搭载2.0T发动机并与48V电机相结合 ，最大功率为408马力/6750rpm ，最大扭矩为500牛·米/5000rpm 。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力 。传动系统将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱 ，并搭载全时四驱系统 ，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术 。
宝马i7 M70L
车展动态：全球首发
新车亮点：宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合
宝马i7 M70L ，宝马史上最强电动车 ，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰 。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，工程开发在德国 ，而设计灵感来自中国 ，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，并且CLTC续航里程可达600公里。
全新宝马M760Le
车展动态：中国首秀
新车亮点：搭载3.0T插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程84km
新车将搭载一套3.0T发动机打造的插电混动系统 ，系统综合功率将会达到420千瓦 ，峰值扭矩800牛·米 。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩 。此外，新车的最高车速250公里/小时 ，纯电模式最高车速140公里/小时 ，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。
宝马XM Label Red
车展动态：首发亮相
新车亮点：宝马M部门性能最强大的车型
新车动力比现款XM更强，搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统 ，最大功率为748马力（550千瓦） ，最大扭矩为1000牛·米 。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒 。考虑到车辆动力的显著提升 ，其悬架和制动系统也将有所升级 ，从而提升整体性能和驾驶体验。
宝马iX1
车展动态：首发亮相
新车亮点：全新宝马X1的纯电动版本，工况续航里程可达435公里
有消息称国产版本加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产 ，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型 ，后者将会在2024年3月投产 。新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米 ，配合四驱系统 ，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒 。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组 ，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外 ，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80% 。
宝马i Vision Dee
车展动态：正式亮相
新车亮点：极简的车内数字化体验 ，平视显示系统可覆盖整个风挡玻璃
宝马i Vision Dee是宝马集团在数字化领域的最新力作 ，展望了即将于2025年面世的新世代车型，展示其对未来车内和车外数字体验的愿景 。全彩E Ink技术以及混合现实交互界面是宝马i数字情感交互概念车最大亮点 ，车内不会有任何的物理按键 ，中控台部位有一个虚拟的投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度 。
宾利欧陆GT S特别版
车展动态：全球首秀
新车亮点：庆祝欧陆GT车型诞生20周年 ，为2023上海车展专属定制
全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀 ，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕 。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标 、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。
新款保时捷Cayenne
车展动态：全球首发
新车亮点：中期改款 ，内饰变化明显 ，保留典型特征的同时，提升科技豪华感以及功能性
虽然是中期改款车型 ，但新款Cayenne新车采用了全新的外观、内饰设计。当然 ，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果 。此外，保时捷将加速电气化进程 ，纯电动Macan将在2024年上市并交付 ，纯电Cayenne也将紧随其后推出 。
保时捷Vision 357概念车
车展动态：正式亮相
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