网上有关“第三代伊兰特在什么中国城市上市 ”话题很是火热，小编也是针对第三代伊兰特在什么中国城市上市寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

作者：黄思贤

还有不到10天的时间，2020年就将成为过去式 ，大众侃车的后台收到不少粉丝的留言，让给推荐一些好的车型 。

这一年
，虽然车市受到了疫情的影响，但这并不影响各大汽车品牌推陈出新的频率 ，其中不乏一些好车
，上市即热销
。下面，大众侃车给大家盘点了今年热销的8款新车 ，要买车的你别错过了！

车型：第三代哈弗H6

上市时间：8月30日

11月销量：55011辆

累计87个月销量冠军 、8年销量突破300万
、连续5年全球年度SUV销量TOP10、连续5年客户满意度第一……自上市以来
，“国民神车
”?哈弗H6凭借强大的产品实力造就了神车传奇。

8月30日，第三代哈弗H6正式上市 ，该车基于“柠檬”平台打造并融入了“咖啡 ”智能
，除了一改往日的沉稳造型外，新车在尺寸 、配置方面进行了全面升级 。比如 ，轴距突破2700mm、全系标配6气囊
、新增HUD抬头显示、定速巡航升级为全速自适应巡航 、语音识别功能也成为全系标配。

在动力方面
，第三代哈弗H6也同样有着出色的表现，该车所搭的1.5GDIT?EVO发动机配备全新的涡轮增压器 ，使得扭矩承受范围更广，124kW的最大功率以及285N·m最大扭矩更让起步
、超车更快
。同时
，在匹配第二代7DCT变速器之后，其综合传动效率高达95.6% ，百公里综合油耗仅为?6.6L/100km
，与日系CR-V同一水平，满足了消费者对强动力低油耗的需求。

车型：全新伊兰特

上市时间：10月25日

11月销量：11861辆

在中国乘用车市场 ，紧凑级家轿市场竞争尤为激烈
，因此该市场不乏一些明星车型，日产轩逸、大众朗逸 、丰田卡罗拉
、本田思域都是其中之一 ，它们凭借不错的产品品质深受国内消费者追捧 。

虽然全新伊兰特1万出头的销量与以上车型还有着明显的差距
，但对于一款才上市的新车来说，这样的销量已经是很不错的成绩了 ，毕竟本田凌派的11月销量也才一万出头
。

作为全球前五大车企
，现代起亚集团在车辆的研发实力和造型上一直处于领先位置，而全新伊兰特则传承着这一优势。在车辆的颜值上 ，该车采用与全新索纳塔相同的家族式设计语言，车身侧面的腰线非常锐利
，且采用切片式的造型，极具时尚与潮流 。另外 ，在车尾部分还采用了贯穿式LED尾灯
，让该车的辨识度进一增强
。

除了吸睛的潮流感设计之外，全新伊兰特在动力性能与智能配置上也有极大的丰富与提升。其中 ，在智能配置上
，该车搭载?Hyundai?Smartsense?智心合一安全系统，集成多达23项安全/辅助配置 ，保障了驾乘的安全性 。

再结合该车9.98万的起售价格
，对于想买一辆合资轿车，又看重性价比的朋友来说 ，是一个不错的选择
。

车型：名爵5

上市时间：11月8日

11月销量：8691辆

为什么名爵5卖得好？因为它的市场定位清晰——年轻人的第一辆时尚轿车。从该车造型来看
，黑色突出的前格栅、棱角分明的前包围 、凌厉的前大灯和发动机盖上的特征线，组成一张战斗力十足的前脸 。侧面溜背的设计突显动感 ，尾部上翘的小鸭尾和双边双出的排气，也营造出浓浓的运动氛围
。同时
，名爵5还将**作为车身的主打颜色，更是彰显出自身的年轻与活力。

动力方面 ，名爵5提供1.5L+CVT和1.5T+7速双离合两种组合供消费者选择 。其中
，这台1.5T发动机的最大功率达到133kW，最大扭矩达到285N?m ，在1750rpm就能达到最大扭矩。在这台发动机的加持下
，名爵5实测百公里加速时间为8.1秒，这个加速成绩在同价位轿车来说表现十分突出 ，甚至超过思域的8.48秒
，有“运动”的资本
。

上市时间：9月25日

11月销量：8555辆

每年，汽车圈都有各色各样的“网红车
” ，但有说到今年最火的网红车
，非哈弗大狗莫属。首先，在车型的命名上 ，哈弗汽车以动物取代字母和数字代号的方法，与传统车型形成差异化
，在消费者群体中迅速引爆话题 。

当然，哈弗汽车不会只搞噱头 ，虽然差异化的名字能迅速吸引消费者的目光
，但产品力上的表现才是他们最关心的点
。在产品力方面，大狗也是拿得出手的。方正的造型 ，与印象中的城市SUV完全不同
，同时出自相同的柠檬平台，让它在空间
、配置、动力相比同级别车型更占优势 。

而且即将上市的2.0T车型 ，在四驱能力上也会优于一般的城市SUV
，让它既能兼顾家庭舒适，又能有着优秀的越野实力
。

车型：逸动PLUS

上市时间：3月27日

11月销量：147151辆

至3月份上市以来 ，逸动PLUS就不断带领逸动家族迈向销量新高度。而逸动PLUS之所以能够一炮而红
，除了超高的性价比以外，突出的颜值和性能功不可没 。?

在颜值上 ，逸动PLUS梯形中网与两侧硕大的进气口融为一体，视觉效果非常霸气
。全新设计的前大灯造型科技感十足
，并与引擎盖前端镀铬饰条相连接，非常符合年轻人的审美。

作为一款家用轿车 ，逸动PLUS在用车成本上也有着不错的表现
，该车提供1.4T和1.6L发动机可选，其中1.4T百公里综合油耗为6个左右 ，这在同级车中油耗表现还是比较不错的 。至于保养方面
，常规小保养三百出头，后期各项保养也不高
。再结合不到11万的顶配车型售价 ，对于消费者来说
，有着极强的诱惑力。

车型：宏光MINI?EV

上市时间：7月24日

11月销量：33094辆

在国内新能源市场，宏光MINI?EV犹如开了挂一般 ，该车上市20天销量就破1.5万辆
，超越国产特斯拉Model?3 。11月份，宏光MINI?EV销量再创新高 ，达到33094辆，成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。

之所以宏光MINIEV能够如此热销
，最主要的还是因为便宜！2.88-3.88万元的让众多刚刚步入社会 、囊中羞涩的年轻人有了买车的能力，且综合续航120km和170km基本上能够满足人们上下班代步和日常买菜的需求 ，并且充电也是极其方便
。再加上可爱的外观设计以及牌照的优势
，成为一线城市众多白领的首选。

车型：比亚迪汉EV

上市时间：7月12日

11月份销量：10105辆

在大众侃车看来，汉EV有三把“杀手锏”。首先是零百加速只需3.9s ，强悍的动力输出能给消费者带来肾上腺素飙升的感觉
，而能带来这种加速体验的车型，三十万内 ，仅此一台 。

其次是造型，在奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格
、法拉利外饰设计总监JuanMa?López（胡安马·洛佩慈）以及前奔驰内饰设计总监?Michele?Jauch-Paganetti（米歇尔·帕加内蒂）的联手打造下
，比亚迪汉拥有了极具辨识度和差异化的外观，非常符合国人的审美
。

最后是刀片电池。安全和续航一直消费者购买纯电动车型最关心的地方之一 ，而汉EV搭载的刀片电池在一场“针刺测试 ”展现了刀片电池出众的安全性
，与此同时，得益于刀片式设计 ，其续航里程也做到了业内优秀 。以汉EV为例
，其工况续航高达605公里，行驶寿命超过120万公里
。

车型：长安UNI-T

上市时间：6月21

11月销量：10061辆

从刚刚亮相开始 ，UNI-T就备受国内消费者的目光
，在上市以后，短短十天时间内便取得7414台的销量成绩 ，后续销量开始稳定破万
，成为紧凑型SUV市场不可忽视的一匹黑马。

UNI-T之所以能取得高销量，高颜值是重要原因之一 。该车首创的无边界中网、犀利的分体式大灯以及银河战舰挡把造型 ，这些纯原创且个性极高的设计搭配到一起，有着极高的回头率
。

此外
，UNI-T搭载的蓝鲸NE?1.5T高压直喷发动机还荣获了2020“中国心
”十佳发动机称号。该款发动机有着132kW的功率，最大扭矩300N·m的最大扭矩表现 ，与本田1.5T地球梦发动机相媲美 。回头率 、动力都有了
，年轻消费者自然愿意买单。

写在最后：

尽管各大车企今年推出了众多车型，但能上市即热销的车型并不多 ，这与它们自身的产品实力有着密不可分的关系
。例如
，颜值潮流、动力强劲
、空间配置够用、价格亲民，都是它们能成为热销的重要原因之一。最后 ，如果您正有买车的打算
，以上几款车型都是不错的选择，建议您可以去当地经销商品鉴 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

售价9.98万起
，全新伊兰特两种动力6款车型选哪款最值？

北京现代伊兰特油耗

现代伊兰特的综合油耗为5.2-5.4L/100km。

现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机 ，加速时间12.3秒 。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代
。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上
，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

伊兰特整个车身看起来温和秀气 ，但前脸重新设计后却很有攻击性
，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感 。2022年7月4日 ，北京现代旗下伊兰特的20周年纪念版典藏之作正式上市
。

伊兰特底盘表现

伊兰特采用的是前麦弗逊式 、后多连杆式悬架系统
，还配备气压减振器，调校得偏软 ，舒适性一流。行驶在一般道路上
，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错 ，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车 。

然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现
。在高速过弯时
，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾 ，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外
，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后 ，给人的感觉像在控制一辆更大的车
，而且出现侧滑之后不太容易补救 。

新款伊兰特优缺点

伊兰特很不错。优点和缺点分享如下；

优点：

伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息 ，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种
，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性
。最让我满意的是伊兰特的油耗 ，油耗和我的日常开销息息相关
，油耗越低，我就越省钱 ，小伊就是这样的一款车
，自从买了它之后，我的油耗从来没有超过七次 ，加起来也就是6.2L左右，偶尔堵车的时候
，油耗会稍微高一些。

缺点：

这辆车虽然配有1.4T的动力，但动力不足 ，这辆车看起来很拉风
，但动力不足，1.5L自然吸气版的黑骑士版动力还是比较软的；内饰不满意 ，不管是设计还是做工
，它都比不上同级别的车，做工粗糙 ，质感也不怎么样 。

伊兰特是什么车？

伊兰特是一款典型韩国车
，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代；北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上 ，根据中国路况和气候环境略微改进而来
，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评；伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新 ，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚
。仪表台的塑料件质感尚可
，没有给人特别廉价的感觉；总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

什么suv车省油质量又好又便宜

suv的油耗低质量好的车有：荣威RX5
、缤智、博越 、瑞虎5x
、皓影 。

1、荣威RX5

荣威RX5是国产品牌紧凑型代步车的代表车型之一 ，外观符合当代人审美
，内饰方面简约时尚，车辆后排空间的表现比竞争对手好 ，燃油消耗量勉强可以接受
。略有不足的地方在于
，功能方面跟定价差不多的竞品相比不算突出，乘坐的感受还需要提高 ，动力输出不够强劲。总的来说
，荣威RX5的综合表现是应该给予赞美的 。

2 、缤智

缤智是一款可代步可家用的小型SUV，问世于本田门前 ，自然就拥有维护保养便宜
、动力性能强、省油 、内饰质感好等亮点
，再加上本田将HondaSensing搁置在缤智上，令其在性价比上获得进一步提升
。或许缤智的销售价格是偏高一点 ，可也是物有所值。

3
、博越

来自于吉利汽车的博越是一款紧凑型SUV，看上去造型设计有着出色的切合能力
，可以迎合大部分年龄段消费者，车内细节方面做得还是比较用心 ，不会花里胡哨
，但品控良好 。后排体验不错，如果是“大只佬”也不显得压抑
。不论车辆储物格或是后备箱的容积都很出色 ，完全能够满足家用。

4、?瑞虎5x

瑞虎5x是一辆紧凑型代步车
，车辆造型注入了很多青春元素 、功能丰富、加速性能不算出色，但油门调校风格适合日常使用 ，综上所述满足了许多入门车型的要求 。如果预算在10万以下
，那么瑞虎5X是一个不错的代步选择，适合作为家庭用车 ，可以用一个不高的价格就能买到一辆紧凑型车辆。

5
、皓影

皓影是一台城市SUV
，与CR-V是十分相似的车型
。相比CR-V，皓影的造型方面更加符合青年人的品味 ，而车内装饰两车伯仲之间。皓影的乘坐空间比较优秀，拥有本田的混动系统的加持
，耗油方面与功率扭矩都比同级车型优秀 。

07年的伊兰特值多少钱

07年的伊兰特一般4.8到5，3万之间
。具体还看你车况！！这车还是挺保值的。

伊兰特油耗多少真实油耗

伊兰特油耗是5.2-5.4Lu002F100km 。以下是关于伊兰特的相关介绍：1、内饰：伊兰特的内饰线条比较简洁米色系的色彩搭配显得很清新在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板
。车内宽度很突出前 、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小很容易顶到头 。2
、发动机：现代伊兰特目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型
。

马自达6、伊兰特离消失不远了 ，曝北京国三报废补贴标准

转眼间
，?伊兰特车系在中国地区已经发展了5代17年之久，无论是城市街头穿梭的出租车 ，还是作为很多家庭的第一辆车
，伊兰特都承载了太多人的回忆。这一次，现代汽车在第七代伊兰特上并没有选择继续用“X动 ”来命名 ，而是选择回归伊兰特之名
，继续征战中国市场 。

在这一次，全新伊兰特一共推出了两种动力配置共6款车型 ，售价区间为9.98-14.18万元
。在入门车型上
，新伊兰特用的是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成；至于高配车型上，采用的则是1.4T+7速双离合变速箱的动力总成。对于如此繁多的选择 ，选哪一款会更好，每个版本的特点又是什么呢？我来为你一一解答 。

选择1.5L还是1.4T版本？

其实全新伊兰特在1.4T车型上只给到了尊贵版和旗舰版两款车型。经过对比
，我们发现1.4T的尊贵版和旗舰版两款车型与1.5L的尊贵版和旗舰版是几乎一样的
。也就是说，撇除动力上的区别 ，伊兰特车系配置上仅有领先版 、精英版
、尊贵版以及旗舰版4个版本车型。

所以
，对于动力的选择，在买车之前只需要问自己两个问题；第一 ，自己的落地预算在哪个范围
，如果能够买1.4T版本的话，我们建议选拔动力更强的1.4T版本 ，动力充沛的优势谁用谁知道 。其次
，如果在预算足够的情况下，问清楚自己是否能够接受双离合变速箱 ，结合领动车型的表现来说
，现代的这套1.4T+7速双离合使用体验还是非常不错的，已然是行业内的先列水平
。如果你真的无法接受双离合 ，那买1.5L的也不错，从我们此前的试驾来看这套动力系统虽算不上澎湃
，对家用而言也算是游刃有余。

四大版本车型，应该选哪个？

售价9.98万

推荐等级：四星

先从全系最低配的1.5L?GLS领先版说起 。即便是作为全系最低配车型 ，在安全部分的配置还是比较齐全的
，最基础的车身稳定系统、胎压监测 、坡道辅助
、前排双气囊+前排侧气囊以及倒车影像等配置都已经配足了
。而在外观配置部分，LED前大灯+日间行车灯的配备既提升了整体外观的档次感 ，还很好地保证了夜间出行的安全性。

进到车厢内部
，3.5英寸的液晶仪表+8英寸的中控显示屏跟得上主流水准 。当然了，座椅是织布的 ，空调也是手动的
，毕竟一分钱一分货，安全性保证 ，舒适性就让步了
。好在
，形如电子档把、电子手刹 、PM2.5空调滤芯等配置也配上了，甚至于 ，在最低配车型上还有自动大灯以及Carlife功能支持。

所以，最低配的1.5L?GLS领先版是一款最大限度平衡售价以及体面的版本；基本上来说
，这个版本的配置不会让你有功能性上的缺失，但也无法带来更多的满足感 。如果你预算有限只想买一辆“代步
”车 ，最低配选得下手
。

售价11.28万（较上一版本贵1.3万元）

推荐等级：四星半

从这一版本开始
，被动安全配置基本配齐，配置上增加了侧气帘以及前后倒车雷达 ，这对于日常出行而言是非常重要的。此外
，这个版本还增加了电动天窗
、车窗下沿镀铬装饰、皮质方向盘 、皮质座椅、皮质车门内饰板
、电动折叠外后视镜、智能钥匙?+?一键启动以及后备箱感应自动开启功能 。

不难看出，这个版本主要增加的是整车质感及被动安全性上的配置。从大量的皮质包裹 、电动天窗以及一键启动等功能带来的价值以及侧气帘
、前后倒车雷达带来安全性的提升来看 ，这多出来的1.3万元可以值回票
。

售价12.38万（较上一版本贵1.1万）

推荐等级：五星

来到更高一档配置的1.5L?LUX尊贵版
，在配置上增加的地方不可谓不丰富。首先是主动安全配置上，新增了前方碰撞预警、前方防碰撞辅助 、车道偏离预警
、车道防偏离辅助、远近光自动切换等一系列的配置 ，时时为车主保驾护航 。另外
，尾灯也升级为了H形贯穿式LED组合尾灯，让车尾视觉体验更加出色
。

在车厢内部 ，因为仪表盘从传统机械+3.5英寸液晶仪表的样式升级为10.25英寸的原因，车厢内的整体科技体验感会提升不少。因为主驾驶座椅6向电动调节 、前排座椅加热
、四门车窗一键升降、方向盘加热以及手机无线充电的加入
，车厢内的适用便利性也有了很大的提升 。最后，新增的手机蓝牙钥匙 、定速巡航
、触控式自动空调、空调空气净化系统 、智能网联系统以及?Blue?Link功能 ，都很好的增加了整车使用科技感
。

到1.5L?LUX尊贵版开始
，伊兰特的配置就可以用丰富来形容了。多种主动安全配置以及科技型配置的加入，都让整车的使用体验更上一层楼 。从增加的多种配置以及车型售价来看 ，这样的定价还是非常有性价比的
，所以对于购买伊兰特，我们认为买1.5L?LUX尊贵版是最具性价比的
。

售价13.38万元（较上一版本贵1万）

推荐等级：四星

来到全系最顶配的尊贵版车型 ，从配置表上能够看到
，顶配车型配置上较上一款车型多了360°全景影像、L2级驾驶辅助系统
、双色车身外观、10.25英寸3D彩色液晶仪表盘 、64色炫彩氛围灯
、后排中央扶手、后排中央头枕 、后排座椅6:4折叠
、电加热外后视镜、后排空调出风口以及停车保卫功能。

配置上的变化并不算太多，最引人瞩目的还应当为L2级驾驶辅助系统 ，这套系统的加入
，对于驾驶者长途出行而言还是比较方便的 。但换个角度上来看，这个版本的配置除了后排中央头枕以及后排空调出风口 ，其余的配置起到的还是锦上添花的效果
。你要问我这1万元换这么多配置值不值？当然值。但13.38万元买伊兰特值不值？又是另一个问题了 。

很长一段时间以来，配置高都是韩系车的一大亮点
，全新伊兰特配置分布也并未让我们失望。在最低配版本车型上，被动安全基本给齐 ，车身内外照顾“面子”的配置也都一应俱全
，至于最顶配车型，更是推出了L2级的驾驶辅助系统 ，无论科技感还是档次感都堪称一绝
。

所以
，在这种各配置版本都分配如此合理的情况下，老实说任何一个版本都是值得购买没有“大坑 ”的。如果要综合考虑性价比的情况下 ，我们更推荐购买1.5L/1.4T的尊贵版车型 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

为了鼓励居民汽车消费，全国各地政府都陆续开启了刺激购车政策 ，比如广州购车最高给1万块钱补贴
，杭州多放出2万个购车指标。宁波 、湘潭等地也推出了鼓励本地汽车消费的政策，购车补贴额度在几千元不等 。

3月31日 ，上层又发布了新的促进汽车消费的通知
。一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车 。三是对二手车经销企业销售旧车
，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税
。

在顶层政策的催促下，被限购人数最多的城市北京终于出招了 ，直接对国三车型动手了。前日北京印发了促进高排放老旧机动车淘汰的方案
，针对国三的车型，车主主动报废或者卖到外地都可以拿到补贴 。根据官方提供的数据 ，这项举措大概能够刺激20万辆以旧换新的汽车消费
。

根据文件
，主动报废比主动迁出拿的补贴多，今年申请比明年申请拿的补贴多。2020年主动报废的补贴4000-22000元 ，主动迁出的补贴2000-11000 。2021年主动报废的补贴3200-17600元
，主动迁出的补贴1600-8800元。

根据“汽扯扒谈
”对业内人士的采访，淘汰国三汽车补贴的政策推出 ，就意味着离强制北京全面禁止国三汽车上路的时间不远了
。

作为参考
，车长小于?6000mm?且乘坐人数小于等于?9?人的载客汽车，都是小型载客车。对于大多数消费者来说 ，无论是7座还是8座大MPV都属于小型载客汽车的范畴 。

那国三车都有哪些呢？理论上在2005-2008年之间生产的国内车辆大部分国3车辆
。这也就意味着，目前北京大街上还能看到的很多经典车型
，都将会成为历史。

2005款的一汽丰田花冠是一汽丰田阵营最后一批国三轿车 。这款是当年一汽丰田打入中国市场，赢得口碑销量双丰收的一款车型 ，在中国也拥有非常多的车主
，为一汽丰田打下了皮实省油可靠的好口碑
。

还有当年配备双叉臂前悬挂的运动轿车王者2004款马自达6也是国三车型。当年红色的马自达6是这个级别中少有的主打运动性的轿车，在大街上的拉风程度堪比现在法拉利 。那个时代也有不少年轻人结婚选择用一排红色马6作为车队
。红马6车主那个时候赚的外快完全够养车。

2008款的海马福美来国三版 ，也是当年红极一时的家轿
，这是海马成功生产日本马自达原型车之后，自己研发推出一款实用型家轿 。虽然故障率比较高 ，小毛病很多
，但是其实惠的价格还是那个时代比较成功的车型
。

2006款的北京现代索纳塔，可以说是国三时代的神车了。当时作为北京现代的先驱产品 ，凭借着其产品大价格低配置高
，成为不少官方购车和公司购车的首选 。到目前为止，还有很多公司的老索纳塔在服役 ，不少已经跑了大几十万公里了。

同样还有传奇色彩的就是北京现代伊兰特
。08年奥运会之前，为了给来北京看奥运会的老外一个好印象
，北京出租车全部由老夏利换成了当时国三标准的伊兰特。从此以后，黄绿涂装的伊兰特就开始了统治北京街头 ，一直到现在 。

对于北京消费者来说
，总是走在最先淘汰老旧车型的第一线上
。截至2019年底，北京市机动车保有量636.5万辆 ，排名全国第一。可仍然有几十万消费持币待购
，却苦于摇不到号 。因为北京市交通拥堵的原因，所以促进老车淘汰换新就成为目前对北京来说比较合适的促进消费的方案
。

乘联会秘书长崔东树表示 ，这些政策的核心是推动环保升级
，改善环境，同时有力的促进未来汽车市场消费的可持续发展 ，促进汽车消费升级。尤其是推动新能源车的可持续发展 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

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