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数九寒天，年关将至 。随着春节假期的临近 ，有不少打算购买纯电SUV的朋友 。在懂车帝、Autolab冬季续航实测中 ，14万级纯电SUV有三款车在续航距离 、真实续航比方面表现突出，成为了测试中耀眼的“黑马 ”，值得给近期购车的朋友们推荐——这三款车就是几何C维果系列 、AION Y、哪吒U Pro。
几何C维果系列：14万级纯电SUV“天花板”
官方指导价：12.97-16.97万元
几何C在真实续航比 、低温充电速度和极端低温可靠性等三个方面表现惊艳 ，力压其他电池容量更大 、价格更高的车型 ，堪称14万级纯电SUV“天花板 ” 。近期，几何C维果系列焕新上市 ，推出NEDC 400km、550km两个续航版本 ，共三款车型：蓝莓C400、葡萄C550 、西柚C550，补贴后售价12.97-16.97万元 。几何C维果系列延续了在真实续航和性价比方面的优势 ，是年轻用户的首选纯电车型。
几何C维果系列配备了同级车型少有的183Wh/kg高密度 、70kW·h高容量电池包和博世iBooster能量回收系统 ，搭配自主研发的SEM智能能量管理系统，在高效能三合一电驱系统的驱动下 ，续航水平能够有越级表现是理所应当。值得一提的是 ，行业领先的热泵空调，低温环境下的能耗仅为传统空调的一半 ，能够有效提升冬季续航里程 。
在娱乐系统方面 ，几何C维果系列搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，新增了QQ音乐、酷我音乐等多种音乐APP，配合发烧友级高保真BOSE音响 、随音乐变化的72色智能律动氛围灯 ，为用户营造沉浸式视听氛围 ，带来同级领先的高品质座舱体验 。
此外，几何C维果系列还具有行业领先的540°AR 底盘透视功能 ，全方位观察车辆周边状态 ，告别盲区危险。而同级独有的RPA模式可以实现召唤 、泊车、遛车一键控制，让新手秒变老司机 ，驾车生活大“智 ”就该如此 。
动力方面 ，几何C维果系列搭载了最大功率为150kW 、最大扭矩310N·m的电机，三款车型中动力性能最强 。新款几何C维果系列有400km 、550km两种续航版本三款车型 ，为消费者提供了更多选择空间。科技感出色、配置丰富 ，几何C维果系列对于车型各方面要求严苛的年轻人消费者非常适合，综合实力表现非常亮眼 。
AION Y：国产品牌新能源新星
官方指导价：10.96-15.76万元
在懂车帝冬季续航测试中 ，来自广汽埃安的AION Y同样表现出色 。AION Y 2022款主打“10万级科技头等舱”概念 ，价格区间10.96-15.76万，有NEDC410km 、500km 、600km三个续航版本。
内饰方面，AION Y搭载了14.6英寸中控屏幕 ，整体清晰度和流畅度都可圈可点 。值得一提的是 ，AION Y 70智领版车型标配同级最大的2平米全景天幕，加上前排座椅展平 ，1.8m的双人床房可以让用户轻松“躺赢” 。
动力方面 ，AION Y搭载一台最大功率为135kW、最大扭矩225N·m的电机，动力表现中规中矩。整体来看 ，AION Y的表现较为平均 ，可以说没有什么缺点，但同时也没有太多的优势 。
哪吒U Pro：第二梯队新势力潜力股
官方指导价：10.48-16.28万元
作为新能源第二梯队的低调品牌 ，哪吒U Pro主打15万级“智能生活舱 ”概念 ，2021款哪吒U Pro价格区间为10.48-17.98万元，提供了NEDC 410km 、500km 、610km三种续航版本车型为用户选择 。
外观设计部分 ，哪吒U Pro的整体外观造型和老款非Pro车型没有明显变化 ，横贯前脸的日间行车灯、泪眼前大灯等标志性设计依旧在。车尾则采用了和几何C、AION Y相同的贯穿式LED尾灯设计，具备一定的外观辨识度。
内饰方面，哪吒U在上市时主打的透明A柱仅在顶配车型中可以选装 ，仪表和中控屏的界面设计算得上年轻 ，车机系统的流畅度 、应用丰富度也都达到了同级产品的主流水平 。
动力方面，哪吒U Pro搭载一台最大功率为120kW 、最大扭矩210N·m的电机 ，顶配车型有150kW、310N·m动力电机选择 。整体来看 ，得益于尺寸优势，哪吒U Pro的空间表现表现出色 ，整体配置丰富。
几何C维果系列 、AION Y 、哪吒U Pro这三款新能源SUV各有所长 ，综合14万预算区间来看，三款出色的自主品牌纯电SUV中 ，推荐在续航、安全和配置三个维度更加全面的几何C维果系列 。
随着“咖啡 ”法规落地 、“双碳”趋势所向 ，市场政策大方向倡导节能减排，纯电依然是汽车行业的大趋势 ，同时也是未来 。这种市场大趋势下 ，只有像几何汽车这样的真实 、温暖、纯粹的品牌才会越活越好，随着EX3丨功夫牛上市 、几何C 维果系列焕新，相信未来在SEA浩瀚架构的赋能之下 ，几何汽车会走得更远 、更好！
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