也就是暗开关。原理是在车内的某个电路上加上一个开关，然后将开光藏在隐蔽的地方，当车门给撬开了 ，发动机的防盗也解除了 ，当找不到这个开关，也是不能启动汽车的。一般暗开关可以装在供电电路和供油电路 ，这两个控制电路上 。
本电子锁为主动式防盗 ，车辆DC
12V电源断电120秒左右电子锁即处于锁定状态 。每次启动汽车前先把电门锁从OFF转到ON的位置。再按一下遥控器上的解除键即可解除防盗 。
动作控制防盗器---工作原理:
本电子锁防盗系统通过控制汽车某一关键电路部件电源的通断而达到防盗功能，安装之后 ，汽车每次停车120秒钟后 ，自动开启防盗功能，要通过二个的正电信号才能解除防盗设定 。因此汽车在每次启动前 ，都必须进行解锁处理 ，否则汽车无法正常启动。
---本产品采用DC12V电源，独有关机功能(修车模式)
按钮式---使用说明:
这种类型适用于DC12V电源的汽摩产品(无须另配电源) ，每当关闭电门锁即自动进入防盗设定状态 ，打开电门锁之后仍然处于防盗设定状态，必须按一下暗开关才能解除防盗设定，暗开关应安装在少为人知的地方 。
正电式---使用说明:
这种类型适用于DC12V电源的汽摩产品(无须另配电源) 。每当关闭电门锁即自动进入防盗设定状态 ，打开电门锁之后仍然处于防盗设定状态 ，必须给控制线脉冲一个电压即能解除防盗设定(可接小灯、大灯、刹车脚踩，如:控制线接在闪光灯正极则打开电门锁之后开启一下闪光灯即可解除)。
我的建议是 ，周边不安全 ，或者是为了加强安全，装还是不错的 。
1 、费用不大 ，只要做好线路安全保护措施和隐蔽起来就好 ，当然这个隐蔽最好越密越好 。记得朋友的思迪和骐达就是因为装了暗开关，毛贼开车门后搜了一晚 ，都没所获。 。 。估计都郁闷死了
2 、建议把开关设在供油电路上 ，因为供电电路电流大，主电路给剪开也太好的 ，怕影响大。而供油电路相对电流小 ，即使有车匙而没供油，也是白忙的。一般开关上都有继电器的，也可以加上一个保险丝 ，就安全多了 。
3、建议装的话 ，两个一起串联，一个隐蔽起来但接触要方便 ，这样就可以离开车前随时关上 ，另一个就装在极度隐蔽的地方，不好接触的 ，特别是外出长时间离开车 ，就可以两个同时关上，即使给毛贼找到其中一个也是无可奈何的 。
4 、不要麻木相信那些什么IC卡开关 ，什么蓝牙之类暗锁 ，什么智能型的，这些用于传感器的 ，也容易给破解。偶还是觉得老祖宗那套还是不错的 ，锁嘛，还是机械式的啦，只要隐蔽些就好了 。
用钥匙遥控你的车 ，反复锁车 、解锁3次 ，应该就可以了 。
一. 基本概念、
汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类:机械防盗锁 、电子防盗报警锁 、联网的防盗抢(定位、跟踪)系统。汽车防盗锁包含:电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁 ，油路锁 ，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁 ，排挡锁 ，方向盘锁，汽车防盗磁片等 。
二. 原理
1.汽车发动机防盗逻辑 ，点火开关打开时 ，钥匙转发器与防盗控制器形成首次信息交汇，钥匙与芯片互会发动机防盗原理识别码不同 ，防盗控制器不会继续与ECU通信 ，点火系统及喷油系统电路维持断路状态，发动机无法启动 。
2.简单的理解就是，里外双层锁门机制 ，即便是你手里有开外门的钥匙是不够的 ，你需要与门后的人用"暗语"会话，答对了他才会从内侧把门打开 ，双开后门打开。并且你会拥有一本暗语手册 ，每次暗语均不相同 。发动机防盗好比是7x24小时聘用的门卫 。不过你的暗语手册被别人复制利用了，一样存在隐患。
三. 种类
汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类:机械防盗锁 、电子防盗报警锁 、联网的防盗抢(定位、跟踪)系统 。提升机械锁的复杂程度已经不能满足现有的技术 ，电子防盗报警也仅仅做亡羊补牢 ，没有整合进发动机控制系统的防盗措施都存在弊端 。譬如在点火线圈的供电线路上上加一个断路器，很容易找到线路绕过断路器;或者给防盗器断电也可以解除。整合进ECU的防盗措施 ，如果不解除防盗状态 ，ECU会拒绝工作发动机是肯定无法启动，相对后加防盗系统更加安全可靠。
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本文概览：也就是暗开关。原理是在车内的某个电路上加上一个开关，然后将开光藏在隐蔽的地方，当车门给撬开了，发动机的防盗也解除了，当找不到这个开关，也是不能启动汽车的。一般暗开关可以装在供电...
文章不错《汽车暗锁的原理和安装方法-》内容很有帮助