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GL8在国内MPV市场有着不凡的销量成绩,但关于GL8口碑也是褒贬不一。而?塞纳作为MPV中的佼佼者 ,无论在国内还是国外,塞纳一直保持良好口碑,但由于目前的塞纳只能通过平行进口进入国内 ,导致非常多的国内消费者并不太了解塞纳这款车型。
在上世纪的80年代末,美国三大汽车品牌之一的通用在北美市场推出了雪佛兰Venture,让当时的美国消费者有了更多的选择。而当时丰田旗下唯一能与之抗衡的车型则是WISH?YR30 ,但无论尺寸 、动力以及配置等方面都相差甚远 。
于是在1997年,丰田推出了第一代的塞纳车型,在外观上采用了同时期的丰田佳美XV20的前脸设计 ,第一代塞纳全系搭载一台3.0升V6发动机,最大马力194Ps,峰值扭矩284N.m ,匹配4速自动变速箱。当年塞纳凭借着高性能、性价比、可靠度等多方面的优势击败了雪佛兰Venture,成为了了当时MPV销量冠军。
在2003年的底特律车展上,丰田推出了基于佳美XV30底盘打造的第二代塞纳车型,第二代塞纳全系车型搭载一台3.3升V6发动机 ,最大马力272Ps,峰值扭矩288N.m,并且第二代塞纳首次提供四驱车型可选 。
值得一提的是 ,在IIHS的碰撞测试中,塞纳取得不错的成绩,打破人们对于MPV不安全的认知。
2009年的底特律车展上 ,丰田推出了第三代的塞纳车型,是不是前脸看上去非常像凯美瑞,因为第三代塞纳是基于凯美瑞XV40底盘打造。第三代塞纳提供一台2.7升直列四缸的1AR发动机和一台3.5升V6的2GR发动机可选 。并且第三代塞纳还被国内很多家庭用户称为“奶爸神车 ”。
由于第四代塞纳采用丰田当下最新的?TNGA?平台 ,因此第四代塞纳前脸造型与汉兰达十分相似。而·第四代塞纳全系只有一个动力选择,2.5L四缸发动机+双电机混合动力系统,最大输出功率达到了246马力 。
随着近年来 ,国内汽车市场迅速发展,新一代塞纳也将在2022年实现国产,这也就意味着将摆脱平行进口的门槛,国内消费者 ,并且也能以更加亲民的价格选购塞纳,未来势必会给GL8带来重大影响。
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