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现在随着汽车保有量的不断增加 ，城市拥堵和排放污染的问题越发明显 ，不少城市出台燃油车限牌 、限行政策而新能源汽车则不在限制范围内 。要知道在限牌城市，想要通过摇号获得一张上牌指标，中签几率相当于**头等奖。虽然其中的大部分城市都可通过竞价方式获得指标 ，但价格少则2万 ，多则10万以上，像我这样的普通消费者是难以承受 。于是乎 ，可以上绿牌的纯电动车就成为限牌城市消费者的首选 ，但目前新能源车市场中，15万元左右的新能源汽车并不多 ，特别是商务车型就更少了 。最近了解到自主品牌东风风行前段时间新推出了一款菱智M5EV长航版 ，补贴后13.99-14.49万元的价格感觉还不错，让我感兴趣的是的 ，它的综合工况续航里程可以达到350km。
其实买车的事情已经计划了好久 ，但一直都没摇上号，像北京这种大城市 ，想要通过摇号获得一个指标简直难如登天。我现在对摇号已经不抱希望了 ，把目光全部放在了新能源车上 。因为我是做物流运输的，首先要看重的就是车的储物空间，空间的大小就能决定我一次性拉多少货量 ，能承接多大的订单 ，第二，作为一个生意人 ， ”体面感“也还是要讲点的 ，外观方面得过的去，内饰也不能太含糊 ，毕竟是自己每天都要近距离接触的 。在网上了解了一番之后 ，发现还是菱智M5EV比较符合我的需求。于是抽个空去店里看看实车，下面和大家分享下~
外观部分 ，在MPV车型里边很有辨识度 ，分体式的LED前大灯，就像一双卡姿兰大眼睛 。前脸部分 ，家族的特征就很明显了 ，正中间的车标是蓝底色搭配，进气格栅的设计也是家族式风格 。
车子质感满满，侧身线条流畅 ，看起来很有动感。
尾部很高 ，中规中距的，但给人一种稳重大气的感觉 。
这修长的车身 ，载货能力应该不错 。
中控屏挺大的 ，功能也很齐全。
我比较喜欢开自动挡的，比较轻松 。
前排座椅很宽敞 ，这样长时间开车也不会很累了 。
像这样的储物格还是挺多的 ，很实用。
第二排是独立座椅，座椅后背有支撑 ，挺舒服的 。
第二排座椅是可以360°旋转的 ，可以和第三排的人面对面聊天 。
座椅是仿皮质的，弄脏清洗也比较方便。
后排还有独立出风口 ，给后排乘客更好的体验。
去4S店看过后 ，感觉菱智M5EV这款车还是很不错的，销售说这款车续航里程达到了350公里，平时跑市区路况绝对够用 。再谈谈价格优惠这方面 ，合适的话 ，下周就准备把车先订了，哈哈哈~
14万买个居家好帮手 ，它不香吗？菱智M5EV长航版电动车里的商务范
车市的车千千万万 ，马路上可以用车海形容，尤其到了晚上 ，车灯如游蛇一般 ，快速前行 。?每辆车都有自己的性能与个性，大家对同一款车的驾驶感受也是因人而异 ，因为在选车上每个人的心态都不一样 ，需求也不同，那开起来的感受自然不同。 在选车方面觉得菱智M5EV在目前看来更有优势 ，纯电动更加的环保 。新能源是政府支持的项目之一 ，在有些地方支持新能源车牌的汽车可以在政府停车位免费停车 。现在停车位多难找，免费停车可见它的地位不一般。而且菱智M5EV纯电动版的续航 、电耗和空间都让我无可挑剔，下面我给大家娓娓道来 。
外观还是中规中矩的样子 ，前脸看上去很霸气 。
首先来讲菱智M5EV的续航 ，我买的这款续航是350公里，因为我是做开餐馆的 ，平时就是开菱智M5EV去进货。虽然每天都要用车 ，但也不用跑很远，所以这个续航对我来说是够用的 。我现在人在北京 ，但老家是在石家庄 ，这个续航也足够我回一趟老家 。
内饰部分还是比较简洁的，沉稳大气。
中控屏还可以 ，挺大的 ，功能很齐全 。
自动挡的对我这种新手来说比较容易上手 。
这是后排的空调出风口，坐后排的人享福了。
在电耗方面 ，?菱智M5EV是纯电动的 ，长航版快充只要1.5小时，就能从10%电充到80%，每公里不到三毛钱 ，很划算吧。如果是燃油汽车的话 ，不仅污染空气，而且费用太高 ，最起码一公里7毛钱吧 ，所以纯电动版的菱智M5EV不仅环保还省钱 。对于还在奋斗阶段的我来说，能节省这么一大笔开支也是很划算的 。
最后值得一提的是菱智M5EV的空间 ，前面提到了我是开餐馆的 ，北漂过的人都懂北京是座快节奏的城市，要想在北京扎根是很难的事。我在这座城市打拼了将近十年 ，直到去年才开了一家餐馆 。虽然说平时生意没有非常好 ，但也还过得去 。餐馆每天的进货量是很大的，像菱智M5EV这么大的车 ，我也要跑两趟才能运完 ，何况是别的车呢！菱智M5EV的第二排和第三排座椅都是可以放倒或者折叠的，所以不管是乘坐还是载货都是很方便的。
菱智M5EV新能源和道达V8哪个好
人到中年上有老下有小，再加上自己的事业 ，总是在各种选择上去均衡 ，既要顾家也要讲究实用，所以当初的梦想多少要变得实际些 ，或者说更偏向于务实 。 随着环保的继续 ，北京的蓝天明显比以前多了，这些功劳少不了新能源的存在 ，所以各种车型也随之孕育而生 。眼前的菱智M5EV新车于2020年4月16日正式上市。作为首款多用途纯电动的MPV它的定位十分明显 ，就是为那些顾家的中年男士和创业者量身打造 。
车已经是我们生活中必不可少的交通工具，它的出现 ，让我们的生活变得十分便利 ，但在北京各种限行限购的政策，有时让你不得不做出妥协与让步 ，直到有一天它的出现......
每天不用为限行而发愁 ，也不用担心拥堵造成的高油耗，更不用担心行驶在途中找不到充电桩，因为它可能比加油站还密集 。 我们总在倡导绿色出行 ，享受低碳生活 ，因为我们想要更多的蓝天白云， 所以未来的趋势 ，肯定是新能源的天下。
男人的眼光是挑剔的 ，尤其是顾家型的男人，更注重内外兼修 ，所以第一眼很重要 。菱智M5EV是基于菱智的扎实底盘和高强度车身而打造 ，拥有着MPV传统的造型，再加上新能源的标签 ，可以说是符合当今的流行趋势 ，7座加电动，商务车型里多了一抹小清新 。
有的车型代表一个品牌 ，有的车型代表一个城市 ，而有的车型可能会代表一个领域。东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计的车主有80多万，这么强大的基础背后离不开车主的信赖 ，无论是拉人载货 ，还是居家出行，它的口碑始终让人津津乐道。所以 ，为了继续发扬经济实用 ，在它的基础上菱智M5EV长航版孕育而生 。
眉眼式投射大灯，圆润的棱角 ，富含科技感的“U”型蓝色亮条 。各种元素的结合 ，营造出的设计，清新而又脱俗。
拥有5145*1720*1995mm超大车身、3000mm超长轴距 ，是目前同级车型中推出的唯一一款纯电动新能源MPV车型 。即便是新能源车型 ，也同样延续正宗的商务车造型，看上去体面 、大气 。
尾部设计表现的中规中矩 ，没有太多点缀 ，四个泊车雷达为日常倒车中提供很大帮助。尾翼的出现不仅能提升车辆的颜值，同时在行驶中也会起到一定作用 。通过气流减少车辆尾部的升力，提高行驶的稳定性 ，尤其像菱智M5EV近2米的车身高度效果可能会更明显 。但是 ，我对它的出现还是更倾向于视觉美观的提升，这也许就是中年大叔不油腻的体现之处。
走进车内 ，第一眼被豪华中控台所吸引 ，横向贯通整体感很强，同时对细节的处理很到位 ，让你不由自主地产生好感 ，配色美观，大气实用 ，商务风格很明显 。
8英寸多功能触控大屏可以说是本车亮点之一 ，它融合了导航地图 、手机互联、车辆信息、蓝牙系统和倒车影像等功能 。画质清晰，操控灵敏。
菱智M5EV 长航版的7座车型采用2+2+3的布局 ，在乘坐空间和装载能力上有着不错表现 。首先驾驶席的座椅宽大而又厚实 ，两侧有一定的支撑，仿皮材质加上缝线处理，让视觉效果提升了档次 。其次 ，座椅的填充物软硬适中 ，长时间乘坐没有明显的疲劳。主副驾驶支持4向手动调节。
第二排座椅最大亮点是可以自由旋转，真正体现出灵活多变各种组合 ，商务接送时相互交谈不再有隔阂 。座椅两侧的扶手可以根据个人需求进行角度调节 ，加上宽阔的腿部空间，换来的是舒适和享受 。
除了商务接送 ，家用也是不错的选择 ，无论是装载货物还是长途出行，空间上的优势和更好的乘坐环境 ，都会给你的生活带来不小的帮助。
说到空间不得不说个题外话 ，2020年注定是个不平凡的一年，各种感动故事比比皆是 ，在疫情的肆虐下 ，全国人民共同一心，打赢了这场“战役 ” 。在这里不得不赞美一下全国的医护人员，是他们的努力换回来健康 ，所以我们更应该珍惜 。随着疫情过去 ，各种行业陆续走入正轨，我的发小每天也开始忙碌起来 ，他是个杂货铺的老板 ，36岁典型的中年大叔，上有老下有小 ，早出晚归 ，各种拉货送货奋斗着。平凡的人也是有自己的梦想，他希望自己能尽快换一辆空间大点的车 ，不限行的那种 ，因为一天时间对他来说很重要 。
每个老板都是人精，菱智M5EV的出现 ，他像抓住了一颗稻草 ，攥住不放 。因为同住一个小区，所以抓去当“劳工 ”也是经常有的事。
东西不多路途挺远，在这个服务年代 ，不送货就等于掐断了自己财路 。油和电的成本谁都能分得清 ，所以说他能当老板呢 。
如果你以为它只有这么点空间，那么真的低估了菱智M5EV的能力。把第三排座椅放倒 ，再将第二排座椅滑动到最靠前的位置 ，空间的利用率可达4000-6000L 。为了方便车主拉货需求，第三排座椅还支持侧挂 ，自由组合灵活多变 ，车内空间完全满足各种需求，两趟的货可能一次就能送完 。
坐在车内 ，望向车外 ，更多的是一种选择，也许就此萌生换车的想法。理由很简单 ，要利用有限的时间去完成更多的事情 ，空间是硬核标椎，这样才能提高效率，剩下的时间陪陪家人它不香吗？
好了 ，言归正传 ，也许之前车内的布局让你感觉太舒服了，所以各种想法就会随之而来。 难得的好天气 ，家人与朋友一起出行变得不在拥挤 。
说来惭愧 ，几年的试驾生涯纯电动车还是第一次感受 。初步上手菱智M5EV给我的印象是好开而不急躁，平顺而又沉稳。它没有像传统电动车那样有着明显推背感 ，反而在起步初期动力响应有些迟缓 ，这也许和它硕大身躯有着直接关系，即便是换到SPORT模式下 ，也没有太大变化 。
握感偏细的三辐式方向盘显得中规中矩 ，没有太多亮点，三 、九点位内凹式设计为它提升了一些颜值 。在低速行驶中转向轻盈灵敏 ，让你察觉不出硕大车身的行驶品质。伴随着速度增加 ，方向盘的轻盈变得有些沉重，几乎没有什么虚位，过弯时响应也比较积极 。
电动车的优势很明显 ，没有换挡过程 ，所以在整个驾驶中你不会感觉到任何顿挫感，只有平顺的动力源源不断地涌现而出 。深踩脚踏板动力随之而出 ，当收起脚踏板时 ，动力也是缓慢而减，没有明显顿挫 ，整体感觉不错。因为是纯电动车型 ，没有发动机的声音，行驶中车内很安静 ，当车速达到80公里/小时后 ，两侧的风噪声有点明显 。
菱智M5EV 长航版有个设定，当启动车辆后 ，主驾驶位只有系上安全带才能前行 。众所周知 ，安全带的重要性谁都清楚，但很多人总是忽视，这样强制的行为我觉得应该全面推广。
它的定位很清晰 ，所以各种表现都偏向于实用 ，包括在底盘调校上，硬朗的悬架在经过减速带时整体的弹性较为明显 ，如果后排只坐一个人的话 ，舒适性自然会有所下降，但在满载状态下也许会是另一种体验 。
菱智M5EV电池包的容量为70kWh ，为避免低温充电时对电池组的损害 ，电池包具有预加热系统，这样的好处就是能提升车辆的续航能力和电池寿命 。长航版车型快充模式下电量从10%到80%需要1.5小时左右 ，慢充模式大概需要13小时将车充满。
忙碌的我们总说时间不够用 ，争分夺秒，那是因为没有合理规划 ，时间就像海绵里的水 ，挤挤总会有的。因为空间大，所以充电时你可以这样，也可以玩会儿游戏 ，或者逛逛商场 ，充多少自己定 。
每个人都有一个开车习惯，每台车都有自己的特殊性能 ，所以为了能提高车辆性能 ，我们始终要保持正确的开车习惯，这样才能获得更高效的价值 。 1.平稳起步和加速 起步和加速时耗电量较高。驾驶车辆建议尽量避免急踩加速踏板起步和加速 ，做到平稳起步和加速 。 2.让车辆保持低风阻 车辆高速行驶时 ，建议尽量少开窗户以减少车辆风阻，降低耗电量 。 3.尽量少开空调 无论是乘员舱制冷或供暖空调都会加速动力电池的电量消耗 ，建议在必要时使用空调 ，低速行驶时开窗通风即可。 4.尽量减少车辆载荷 对不使用的较重器物，建议尽量不要放在车内 ，以减少整车行驶质量 。 5.整车运行车速范围 随着速度的增加 ，行驶消耗功率增加较大，车辆实际驾驶时建议保持在经济速度（60-80km/h）行驶 。
文章之前已经提到东风风行菱智车系进入MPV市场已经19年，累计车主有80多万。无论是时间还是销量都证明了它的能力与价值 。再加上菱智M5EV整车8年或15万公里质保 ，硬件条件也得到可靠保证 。再谈舒适 ，3米超长轴距，灵活多变的座椅组合 ，超大内部空间等等这些都是商务车型的典范。
在同级别车型中菱智M5EV是首款纯电动新能源MPV车型 ，它基于高效的纯电技术和精湛工艺，能够满足多种商务场景下的用车需求 ，真正给乘客带来绿色出行享受 。
新的一天 ，开始新的生活，各种奔波为家庭为事业 ，创业初期各种繁琐事情接踵而来 ，既要顾家也要穿梭在各种商务场合 。一个华丽转身，穿上西装 ，此时它的另一面用途彰显无疑。昨天还在居家出行拉货奋斗 ，今天便可以穿梭在各大酒店，忙着商务接送。
有时候成功就在一个瞬间，有时候成功就在一个细节上 。在通往成功的道路上 ，我们往往会经历各种选择 ，人到中年面对各种事物都会充满理性，讲究实用 ，也讲究价值 。因为在有限的时间里去完成更多的事情 ，没有一个好帮手是很难实现的。菱智M5EV作为首款多用途纯电动MPV，不仅在生活里扮演着重要角色 ，在工作中表现也是勤勤恳恳 。在这个油价反复无常的年代 ，也许充电才是正确的选择，除了电费便宜外 ，环保也是一种贡献 。
本帖到此结束 ，感谢各位欣赏，下次再见！！！ ###超级试驾员###
从价格来说 ，菱智M5EV新能源价格在16.99万左右；道达V8价格是12.98-14.98万左右。就价格方面道达V8比较便宜；从性能来说 ，菱智M5EV新能源：动力方面，菱智M5 EV搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW ，峰值扭矩为450牛·米 。另外新车配备有41kWh的三元锂电池组 ，最大续航里程超过200km，最高车速超过120km/h ，充电时间快充和慢充分别需要1小时和8小时 。一般充一宿电也能跑200多公里 ，算是蛮省电了。道达V8：在动力部分，这款车搭载的是三菱的2.4L发动机 ，最大功率为136马力 ，峰值扭矩为177牛·米，传动系统与发动机匹配的是4AT变速箱 。就性能来说 ，菱智M5EV新能源会相对性价比高一些 ，就看楼主的选择了 。
关于“限牌城市买车——菱智M5EV看车作业！”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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