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悍马的性能很好，但就是油耗太大 。悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部 ，使整车的重量分布非常均匀 。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受污染 。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵袭 。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁 ，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力 。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液 、机油 、变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务，保证这些液体处于正常的工作温度 ，并能延长发动机部件的寿命 ，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转 。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好、最耐用的4挡变速器 。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习 ，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动 ，因此倒车下坡时车子很难控制 。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备 。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1 。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙 。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里 ，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲 。助力转向 ，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活 ，操控起来不像卡车 ，而更像跑车 。
悍马最低价是多少？
悍马h3实际油耗为21左右，这款车的简介：
1 、“悍马 ”的全称是“高机动性多用途轮式车辆 ” ，基型车自重2.4吨 ，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。“悍马”装备有一部大功率柴油发动机 ，4轮驱动 ，越野能力尤为突出，最高时速可达120公里 ，车身侧倾40度仍然能够行驶；
2 、美国陆军充分利用“悍马 ”车优良的多用途性能 ，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车 、无线电通讯车 、救护车、流动维修车 、反坦克战斗车 、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输 、巡逻 、侦察等任务；
3、H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局 。较之H2 ，H3短了16.9英寸（429毫米） ，矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米） 。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素 ，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台 ，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位 。
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价 格： 75.8-85.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4742/1897/1892mm 排 量： 3460-5300 cc 原产地： 美洲 所属： 悍马H3 理论油耗： 11.7-14.6 升/百公里 优 点：H3对于用户而言更加实在缺 点：个头小了 ，却仍然粗枝大叶综合评分：8.8 外 观：8.8 内饰：8.6 操控：8.8 安全性：9.0 油耗：8.0 品牌：9.7
悍马H3系列介绍 作为悍马的特征之一 ，H3保留了方方正正的进气口 。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内 ，直瀑式七孔水箱格栅 ，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积 ，这样才配得上悍马的霸气。悍马H3的长宽高分别为：4742mm/2170mm/1893mm ，与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。在保持了悍马H2粗旷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶 ，而且在舒适性上也有不小的提高 。加热真皮座椅 ，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型 。在继H1 ，H2之后 ，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。 目前，悍马H3为其所属系列下的最新车系 。悍马H3系列共有3个车型
悍马H3 3.5指导价：75.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评悍马H3 H3x指导价：76.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评悍马H3 ALPHA指导价：85.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
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我是秦吼号的签约作者“一条小晗蕾”
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