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首先介绍下，东南DX32016款中 ，1.5L手动劲彩版 、1.5L手动旗舰型 、1.5TCVT旗舰型、1.5TCVT劲彩版 ，这4种型号是全景天窗，其他都不是 。
其次 ，东南DX3天窗采光面积是0.96平方米 ，开启面积全景达，长1100mm ，宽870mm ，可开启长508mm、宽870mm。
2020年上半年中国汽车保值率：这四款轿车是各级别的NO.1
太平洋汽车网2016款逍客有天窗，逍客豪华版以上开始配备全景天窗（大玻璃） ，晴天出行的时候打开效果超好。汽车天窗安装于车顶 ，能够有效果地使车里面空气流通，添加新鲜空气的进到 ，与此同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求 。汽车天窗改变了传统的换气形式 ，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去 。
2.0排量豪华版及以上汽车型号有天窗。逍客在售上市汽车型号一共有3款，含有2.0L共1种排量 ，有无级变速共1种变速器选 ，发动机最大功率：113.0kW，最大马力：154PS ，最大扭矩：204.0N·m 。
汽车天窗安装于车顶 ，能够有效果地使车里面空气流通，添加新鲜空气的进到 ，与此同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求 。汽车天窗改变了传统的换气形式 ，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速驾驶时 ，空气分别从车的四周很快的流过 ，当天窗开启时，车的外面就形成一片负压区 ，因为车里面外气压的不相同 ，就能将车里面污浊的空气抽出，到了换气的目的，让车厢内始终维持清新的空气 ，备感行驶的乐趣 。
逍客有天窗养护注意些什么：
1 、要注意天窗的防水性 。天窗的密封是橡胶密封圈密封 ，在使用流程中要要注意密封圈的防尘，特别是在冬天或经历过远途以后 ，一定要经常用除尘掸实行清洁。除此之外一定要要注意不可以在天窗有冰冻的状况下强行打开启用天窗 ，这样子会损坏到天窗的电机 。在风沙较大的季节，需每隔两个月用是海绵清洁密封圈 。
2 、在颠簸的道路中最好是一定不要完全开启天窗 ，不然会因天窗与滑轨之间的振动太大而导致有关部件的变形 ，甚至会损坏到电机。
3、在清洗汽车的流程中，防止用高压水枪将水柱直接对准密封圈 。这样子不但容易导致密封圈在高压水柱的压力下变形而使车里面进水 ，也可能会在极大程度上损坏密封圈 。
4 、车辆在预备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次天窗轨道 ，防止时间太长引起密封圈在空气中发生化学反应而引起老化的显现。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
购车时，保值率是不少人会着重考虑的因素之一。如今很多车型都是三年一大改五年就换代 ，而新车很可能应用了新的平台和技术 ，换上了新的外观内饰和动力总成等，对车主来说难免更具吸引力 。又或者，一辆车在开了三五年之后 ，车主想换成其它品牌的车型 。诸如此类的情况下不少车主都会选择将原来的车给卖掉 ，然后再去购买新车。
但正所谓“新车落地打八折 ”，汽车从开始使用那一刻起就开始折价 。所以 ，这辆车的保值率如何 ，会对它流入二手车市场后价格的高低产生较大影响 。如果一辆车能在二手车市场卖出更高的价格，对于车主来说不仅是能有更多的钱去买新车 ，同时也意味着这辆车对比保值率低的同级别车型 ，每年能让车主少“亏 ”些钱。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》 ，今天我就从这份报告中选取了小型车 、紧凑型车、中型车以及中大型车四个细分市场中3年保值率NO.1的车型介绍给大家 。
（注：本文3年保值率数据来源于精真估）
小型车3年保值率NO.1
车型：广汽本田-飞度
3年保值率：74.87%
飞度可以说是相当神奇的一款车 ，凭借1.5L地球梦发动机同级别领先的动力表现，飞度被誉为“超跑” ，不少车主会对自己的飞度进行改装 ，并且市面上飞度的改装件也不少 。而在居家方面，飞度也是个好帮手。得益于本田的MM理念，飞度的空间表现在同级别车型中处于领先水平 。另外 ，最具代表性的就是飞度配备的“魔术座椅” 。座椅组合变化多样 ，让飞度的车内空间可以灵活运用。
而来到二手车市场，飞度的3年保值率高达74.87% 。我查了下飞度的二手价格行情 ，以2016款的1.5L?LXS?CVT舒适天窗版为例 ，当年新车落地价为9.31万（当时有购置税减半政策），如今商家普遍报价接近7万元甚至更高 。根据行驶里程和车况不同 ，所以价格有所浮动 ，但整体来说，飞度的保值率的确奇高。像2016款的1.5L?LXS?CVT舒适天窗版 ，开了三年多也不过折损2万元左右 ，平均一年折损仅6000多元，这个保值率让一众同级别的小型车可谓难以匹敌。
紧凑型车3年保值率NO.1
车型：东风本田-思域
3年保值率：73.35%
回想一下当年十代思域刚推出时的火热程度 ，当时可谓一车难求 ，即便加价提车也需要等车，不加价则等待的时间更长 。1.5T地球梦发动机输出177匹马力，220牛米的最大扭矩 ，动力表现在同级别车型中也是可圈可点 ，再加上时尚运动的轿跑造型，让不少人看了就“中毒 ” 。但不知不觉时间已经过了三四年 ，不少十代思域早已流入了二手车市场。
十代思域的3年保值率也相当高 ，达到了73.35% 。根据十代思域的二手价格来看，以最走量的2016款220TURBO?CVT豪华版车型为例 ，当年新车落地价15.19万元 ，如今商家报价基本不低于11万元 。按11万元来算的话，2016款220TURBO?CVT豪华版车型每年折损1.4万元 ，实际上还有更低折损的。如此来看 ，十代思域这么高的保值率，也算不枉当年车主们等提车等了那么长的时间 。
中型车3年保值率NO.1
车型：雷克萨斯-雷克萨斯IS
3年保值率：73.36%
雷克萨斯在日系高端品牌中属于比较成功的品牌 ，其在产品质量 ，售后服务等方面都有不错的市场口碑，而且雷克萨斯旗下的车型一直保持着纯进口的身份 。雷克萨斯IS这款车虽然相比BBA的三款中型车出场率要低，但是3年保值率上却能拿到第一 ，达到了73.36%。
根据雷克萨斯IS目前的二手价格行情来看 ，以2017款300锋尚版车型为例，当年新车落地价34.84万 ，如今商家报价基本不低于26.5万 。按26.5万来算 ，雷克萨斯IS?2017款300锋尚版车型开了三年出头折损了8.34万，平均一年折损2.78万 。我对比了同2017款的其它豪华品牌同级车型的三年保值率 ，普遍在60%-70%之间。相比之下 ，雷克萨斯IS这第一名可以说是名副其实 。
中大型车3年保值率NO.1
车型：雷克萨斯-雷克萨斯ES
3年保值率：82.49%
没错，中大型车保值率第一名还是雷克萨斯旗下的车型 。雷克萨斯ES即便是300h版本车型 ，其实动力相比同级别的德系车也没有那么激进。但喜欢雷克萨斯ES的消费者群体 ，恰恰就是不追求速度带来的快感，追求的是日式匠心的豪华 、优雅与舒适。另外雷克萨斯ES的产品质量与售后服务 ，也让雷克萨斯ES车主省心不少 。
雷克萨斯ES的保值率也高得惊人 ，3年保值率高达82.49% 。以走量的雷克萨斯ES?2017款200?30周年纪念版为例，当年新车落地价为31.7万，如今商家报价在27万左右。按27万来算 ，雷克萨斯ES?2017款200?30周年纪念版开了三年折损了4.7万 ，平均一年折损1.6万 。对于一款豪华品牌中大型车来说，这个折损的金额可以说是非常少了 。雷克萨斯ES的3年保值率可谓一骑绝尘 ，比其他豪华品牌中大型车高出了10%以上。所以别再嘲笑别人开的雷克萨斯ES200动力太佛系 ，因为到了二手市场笑得最开心的就是他们 。
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