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上汽奥迪？国产A7L？没错，这种不可思议的事情确实发生了！要说近期最热的话题之一 ，莫过于#国产奥迪A7L#了 。当最美奥迪车国产后 ，当奥迪“分家 ”后，会有怎样的市场影响？国产的奥迪A7L会是什么样？价格有惊喜吗？
4年后的“南北奥迪 ”
众所周知 ，外国车企进入国内市场成立合资公司早已是常态化的事情了 ，合资车企的数量也是数不胜数。像我们熟知的一汽丰田、广汽丰田；一汽大众 、上汽大众；广汽本田 、东风本田等都是合资车企的典型案例 。从现在起，或者准确的说从4年前起 ，奥迪也开始“分家” 。于是乎 ，上汽奥迪应运而出。对于奥迪而言，早已看透了市场变革，成立另一家合资公司也是早晚的事情 ，毕竟盘子越大 ，利润和市场占有率就会越高 。
奥迪只用了短短几十年，便站稳了豪华车市场 。根据官方数据显示 ，在2019年 ，奥迪全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。在中国内地及香港市场 ，奥迪2019年销量为690,083辆 ，同比增长4.1％，再次创下新的纪录 。另据一汽-大众奥迪官网页面介绍 ，中国已是奥迪全球最大的单一市场 。作为合资公司一汽-大众的一部分 ，奥迪拥有长春、佛山等生产基地，并于2009年在北京成立了奥迪中国总部。
在天时地利人和等充足的条件促使之下 ，上汽集团与大众汽车集团2016年11月在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录 ，正式对外公开了上汽奥迪项目。双方共投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L也将在该工厂与大众辉昂共线生产 。
上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了
时隔4年之后 ，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起 ，原由则是一张在网络流传的路试谍照 。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番 ，因为这款车的白车身终于得以现身了 ，这也就意味着离正式量产又近了一步。
按照奥迪的调性，既然国产 ，那么必然要加长处理 ，不然难以彰显自己更懂中国市场 。从上述图中，我们可以清晰看出 ，国产后 ，且加长了的奥迪A7L与进口版有着极高的相似度 。但是，奥迪A7标志性的“翘臀 ”却明显收敛 ，显得不那么运动 ，也不那么吸睛了，明显过于本土化，也更加偏向家用身份。
此外 ，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出 ，“55?TFSI ”的字样，这也就意味着 ，未来国产奥迪A7L不仅有2.0T版本 ，还会有3.0T＋48V轻混动力组合 。既然新车已露真容，那么它什么时候能量产呢？未来上市后 ，它国产的身份比进口版本能便宜多少呢？
根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息 ，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市 。这也就意味着 ，虽然目前白车身已经打造出来了 ，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息 ，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本 。
以目前进口版本A7L的参考价为例 ，57.38-70.48万元 。这也就意味着国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内。
可以预见的是 ，国产奥迪A7L的意义等同于当年奥迪A6L国产后对市场格局的影响 。作为上汽奥迪的首款车型 ，这款全新车型又会给我们怎样的惊喜呢？我们不妨搬个小板凳，静静地等待它的到来 。
写在最后：本应盘子就很大的奥迪 ，在快速布局后 ，市场占有率只会更高。至此，“南北奥迪”也进入到了划时代阶段。对于上汽奥迪的首款车型 ，未来竞争的很有可能是一汽-大众奥迪的A6L ，两款车型的价格未来很有可能会出现重叠的现象发生 。果真如此的话，你会选哪一个呢？
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