网上有关“17年二手锐界值多少钱 ”话题很是火热 ，小编也是针对17年二手锐界值多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
本月乌鲁木齐的疫情刚结束，在一次偶然的机会买了一台2017款两驱运动版 ，接手时已经行驶3.8万公里 ，车况良好 。现开了一周谈几点自己的感受分享给大家，谢谢！
先来个整体的正面照（牌照PS了） ，2017款两驱运动版7座 。
一 、外形感受?一是车辆大气 ，白色又是扩张色，感觉有气场 ，标准的中型城市SUV；二是三年的白色珍珠漆漆面较好 ，这原车的喷漆质量非常过硬，赞一个。三是个人感觉比20款的外形更漂亮（个人感觉 ，不喜勿喷）。四是电动尾门开启方便 ，高低可调，实用 。五是20寸的轮胎及轮毂现在依然不过时 。六是LED大灯亮度都用 ，夜间在大灯随动和转弯补光的功能下 ，安全多了。
炯炯有神的右眼
炯炯有神的右眼
和谐的侧面线条
左侧LED尾灯
右侧LED尾灯
左后侧线条照
右后侧标准45度照
方便实用的无钥匙进入
20寸双色固特异轮胎
二 、驾驶感受?一是方向轻，掉头轻松，不像家里的德系车的方向重 。二是方向准 ，作为城市SUV已经很不错了 。三是悬挂偏硬 ，因为开惯了轿车，所以感觉悬挂较硬 ，但属于有韧性。四是油耗比我预想的要低一点 ，因为我的1.8T的轿车城市油耗也在10个了，锐界一周的平均油耗在11点刚过 。四是坐姿相对轿车较高 ，心里会有一定的安全感 ，座椅需要多开几天才能找到非常合适舒适的位置[嘻嘻]
仪表盘
大大的后视镜，最大限度的压缩率盲区
哈哈 ，是个小屏
六速自动
三、内部空间?一是前后排储物空间够用 ，特别喜欢可调高低的杯座，放置物品较为方便；二是我175厘米 ，头部空间富余较多 ，三是第二排作为足够用，第三排可以满足孩子使用或成人的短途使用；四是放置7座状态后后备箱空间有限 。放置成5座后，后备箱就很大了。
五座状态下的后备箱
第三排向前看的视角
第二排座椅
我将在后期将进一步感受分享给大家 ，谢谢！
首推两驱豪锐型 福特锐界PLUS购车手册
哈喽 ，大家好，检车家天宝又和大家见面了 ，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事 ，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题 、这就是我的宗旨 。
在中型SUV里面 ，相比豪华品牌更亲民的车型想必就是福特锐界了吧 ，首先这款车型不像汉兰达一样要加价，反而网上报出来的优惠价格都不少了 ，估计到店都还有一点 。其次在安全性上 ，底盘的扎实上真的还是很棒的，而同级别竞争对手途观L在这点上就稍逊风骚了。同时这车的内饰科技感十足 ，给购买它的人有一种赚的感觉 ，只不过要买这车的朋友建议还是买二手车吧，新车虽然优惠力度大，但是贬值也不低啊 。
今天委托天宝我检测的这位客户就是想买了一个中型SUV ，一开始是打算考虑买豪华品牌的 ，但是生意上需要流动资金，所以预算就不是很高 ，其次他个人说自己买车也不是要去跑工地之类的所以汉兰达他就不打算买了 ，而大众车型感觉都张一样，所以最后决定买辆二手的福特锐界 。
客户说他一开始是想看个长安福特锐界 ，结果老婆在网上看到一些评论说长安福特锐界质量不咋地 ，还得买进口，随后便跑了几个车行才找到一辆：?福特锐界(进口)?2012款?2.0T?尊锐型 ，出厂日期：2013.12 ，初次登记：2014.5，表显里程：8.3万km ，新车指导价：35.68万 ，卖家报价：13.68万。
开锐界的朋友应该知道以前这车不曾叫锐界，是叫爱虎，并且12款进口的现在已经停售了 ，当时办完落地下来基本在41万左右了 ，而且当年进口的这款据说是没有优惠的，但现在买新车长安福特锐界7座高配的估计也就40万左右吧？这差距给人一种英雄落幕的感觉啊。不过也不得不说这车买二手的真划算 ，6年就贬值了28万左右！这程度 ，这铜臭味，什么时候天宝我能享受一下啊 。不过就有一点我还是没法理解：既然是买锐界就买长安福特嘛便宜好多哦 ，其实质量上也没什么太大的区别 ，哎这是何苦？
不管什么进口还是国产，哈喽Kitty还是爱虎 ，只要检测出来不是纸老虎就行：天宝我先绕车一圈检测发现前保险杠喷漆且划痕流漆 ，后保险杠喷漆，右后门轻微凹陷变形 ，前风挡更换 ，等会得着重留意更换原因，飞石导致还是前方撞击引起；具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测 ，拿出漆膜仪开始检测 。
机盖钣金喷漆 ，是否事故撞击引起的更换，后期使用剐蹭引起的再次钣金修复 ，还得结合机盖固定螺丝和边缘胶线进一步判断 ，先记下来，等下看看是否存在有更换的情况没。
左前门数值一下猛涨 ，特定存在钣金修复 ，再看看里面有没有大问题呢？随后我打开车门，查看固定螺丝和胶体走线判断车门无更换 。
接着大家来看B柱上面明显的长时间多次数关门磨损痕迹；并且天宝我打开其他车门看了看限位器 ，4个车门换了仨！
在才刚开始检测 ，这车就想唬我？这还是8万公里的磨损？您是在逗我？难道和隔壁某众一样，关门声好听？车门能站人 ，车主没事站在门上关着玩？限位器一般耐久测试10万次以上 ，正常家用7年8万公里不会损坏；这车大概率调表，等会再看其他磨损，找其他证据 。
此处为车辆的右后翼子板：2000多的数值 ，很明显的钣金喷漆。整车一圈漆面检测下来 ，车身覆盖件多处钣金喷漆，并且公里数值得怀疑 ，玻璃更换存在问题 ，接下来的检测看看能不能把答案找到呢？
车辆外观检测完毕来到发动机机舱，这台12款进口福特锐界搭载的是2.0T发动机 ，能输出243匹马力 ，最大功率179，这些数据直接让车的百公里加速只要9.33秒 ，根本就不用担心这车开着会软弱无力！不过有个让人头疼的就是这车油耗有点猛 ，并且这车时间越长的小问题也不少，还是多要留意啊 。
机盖螺丝未见异常 ，结合周围胶边焊点以及漆面数值 ，可以推断出为原厂机盖；再结合A柱未发现变形烧焊钣金等情况，由此可以推断出前风挡更换可能由于飞石导致 。
两侧翼子板固定螺丝未见异常，翼子板支架焊点均匀 ，规整 ，漆膜数值无异常。
水箱框架日期13年11月与车辆出厂日期相符；基本可以排除前部重大事故的可能性 。
发动机和变速箱支架固定螺丝均有拆卸痕迹：损坏更换？8万公里不会同时损坏的，且侧面佐证里程数异常 ，是否存在吊装分解维修 ，还得上架底盘检测，看看后支架是否存在拆卸 ，进一步确定；
接着检测发动机周边附件发现：发电机皮带老化 ，三通水管重新打胶更换，气门室盖垫多处渗油 。
再对车辆油液及电瓶检测：机油液位超低下限！需尽快注入机油！蓄电池寿命37% ，刹车油含水量过高 ，均需及时更换。发动机舱检测完毕，整体情况非常不好 。虽说美系车小问题多 ，但是这车机舱状态完全不像8万公里的样子 ，而且这机油液位也太低了吧？只让牛跑不让牛吃草？前任车主硬是把它最后一点儿水分都榨干了！
机舱检测完毕，然后检测车辆内饰：主驾座椅及头枕都已经塌陷了，左A柱饰板有明显的烫伤造成的破损 ，内饰整体磨损程度看起来不像是只有8万多公里的车 。
大家注意看：方向盘重新蒙皮处理 ，无法观察磨损状态，排挡杆已经磨损爆浆！
控制踏板的磨损也不清楚啊 ，这是没事儿都在踩这玩儿吗？这调表的嫌疑是越来越大了 ，咱们继续往下看，还会发生啥呢？
启动车辆 ，仪表未见故障指示灯正常 ，连接OBD接口，读取车辆内部数据。OBD有持续性故障码存在 ，可能是哪个雷达探头故障需进一步检修。由于此车无法从变速箱模块读取里程数 ，无法准确获取目前实际里程数，但是大家别以为天宝我没办法了！往下看 ，让你都忍不住想来那两个字（知道的打在评论区）！
经过我寻找其他方式查看时 ，从其他控制模块读出来了最后一次胎压警告的里程表读数，可以明显看出208295km 。这辆车里程数至少21万km起步！
真当我准备去告知客户时，客服**姐发来维保记录可以明显发现：5年跑了20万km左右！这下限位器的更换 ，发动机机油的液位下限均可以合理解释通了 ，够狠的啊，这车开去干嘛了？有时候想着卖家调表一般对半调就很吓人了 ，差点就是第二层从15万km调下来 ，但是这车直接一波上到了大气层！
因为客户在找我们检测前告诉了我们他买车的标准是不要大事故车，水泡车 ，瑕疵可以接受 ，二手车调表能接受轻微的，调表太严重的就不能接受了 。所以接着天宝我发消息给正在和车行销售大哥聊天的客户说明了这车的情况 ，客户一开始没看手机 ，我就又继续检测了。大概几分钟后，客户走到我面前询问到了情况 ，我将一些车辆证据拿给客户看了下 ，这看完后客户一下就不淡定了，左手摩擦的声音感觉都能听到了，这么生气估计是因为客户之前看车时 ，卖家没有告知这个情况给他吧？
接下来 ，大家脑补一下就能大概摸清情况了，客户大哥先是对车行的销售大哥一顿怒吼 ，销售大哥也解释道这车不是他收购的 ，车行有专门收购的评估师，所以他也没知道有这情况 ，不过后面说道如果客户大哥还是要买 ，他可以向他们的老板申请一下价格便宜一点，但是客户的样子很不爽 ，不考虑买这车了 ，最后客户拉着我就离开了车行 。
天宝检测过不少的车了，有遇到过卖家将车调整公里数后没告知客户的也有事先告知了的 ，不管买卖双方结果怎么 ，天宝想用客户说的一句话就是诚信赢天下，你们觉得呢？但是如果这车车况好，公里数10万左右 ，其实买个11.5万左右还是可以的 ，毕竟是进口的嘛，但是这车况再配上这实际公里数就有点悬了 ，各位你们觉得这车值多少呢？同时如果二手的汉兰达 ，途观L，锐界这三台车摆在你面前你会选哪个呢？
好了 ，今天的检测分享就到这了 。我是检车家的一名二手车检测技师天宝 ，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免 ，不能像一台新车那么看待 ，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
[汽车之家?购车手册]?毫无疑问 ，福特锐界曾是中型SUV市场上可与丰田汉兰达一较高下的车型 ，凭借着丰富的配置和出色的性价比，也曾风光无限 。现今，福特推出了2021款车型 ，锐界的名字后面也加上了“PLUS ”作为后缀。作为年度改款车型 ，锐界PLUS更多的是在配置和外观方面的调整，接下来就来看看哪款车型最值得入手吧 。
在车型布局上 ，锐界PLUS只推出了六款车型 ，其中包含三款5座版本和三款7座版本，对消费者而言 ，选择并不难 。车身颜色共有四种 ，分别为：皓月白 、幕夜黑、性能蓝和琥珀棕，除了性能蓝以外 ，其余三种颜色都属于比较稳重的风格。■?与老款有什么不同？
在外观方面 ，锐界PLUS在2020款锐界的基础上，对车头和尾部的细节进行了调整 。前保险杠两侧和进气格栅内部样式都有变化 ，让车头的张力更强 ，在视觉上更显大 。车尾的调整较小，将尾部镀铬饰条上移，并加入了“EDGE”字样。另外 ，锐界PLUS在轮圈样式上也有别于2020款车型 ，全系共5种轮圈样式，最低配车型为18英寸 ，次低配车型为19英寸 ，其余车型均为20英寸轮圈。 相比外观，锐界PLUS不再采用2020款车型上的竖屏 ，而改为一体式大屏 ，科技感更入流 。随之而来的还有中控台中央区域在设计上的改变，更强调层次感 ，方向盘造型也进行了调整 ，更显年轻 。另外，锐界PLUS的内饰只提供雅墨黑一种颜色 ，根据高低配的不同 ，座椅将有仿皮 、SUPERIOR仿皮及真皮+仿皮共三种方案。整体来看，尽管布局未变，但在氛围感和实用性上有一定的提升 。■?动力总成没有变
动力方面 ，全系均为同一种动力规格 ，采用2.0T发动机，最大功率245马力/5500rpm ，最大扭矩390牛·米/2500-3500rpm ，普通版车型匹配8速自动变速箱，ST-Line车型匹配8速手自一体变速箱（多了换挡拨片） ，同时还有两款四驱车型 。■?购买建议
2021款锐界PLUS的车型不多 ，每一款车型的差价都在2-3万元左右，所以选择起来并不困难。不过 ，结合性价比和二手车残值率来看 ，并不推荐高配或顶配车型 。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?两驱精锐型?5座
指导价：22.98万元
推荐指数：★★
推荐理由：配置可满足基本需求，适合预算有限的消费者 。
作为入门车型 ，两驱精锐型的配置并不像想象中那么寒酸 ，膝部气囊 、自动驻车、LED大灯 、前排无钥匙进入 、一体式大屏（全液晶仪表盘+13.2英寸多媒体屏幕）等配置都带。不过，入门版车型的排产率比较低，提车可能要等 ，不如看看中配车型 。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?两驱铂锐型?5座
指导价：24.68万元?比上一配置贵了1.7万元
推荐指数：★★★
推荐理由：配置提升不算多 ，但其中几项提升对于舒适性有不小帮助，结合价格来看 ，有一定的性价比 。
两驱铂锐型的指导价格为24.68万元 ，比入门车型贵了1.7万元，多出的配置主要是舒适及便利性方面 ，诸如：倒车影像、全景天窗 、皮质方向盘 、前排座椅电动调节、前排座椅加热等。这款车型的性价比要比入门车型更高 ，1.7万元差价所换来的配置项目并不多，但都属于对舒适性有较大改观的项目 。如果对于7座没有刚需 ，那么这款5座车型是值得入手的 。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?两驱ST-Line?5座
指导价：26.98万元?比上一配置贵了2.3万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置表现非常均衡 ，ST-Line运动套件的加持让它更有战斗气息，适合年轻消费者。
两驱ST-Line车型最大的特点是运动套件 ，轮圈也采用了更年轻的黑色涂装 ，外观运动感确实有一定提升。配置方面，它比两驱铂锐型多了L2级驾驶辅助系统 、换挡拨片 、20英寸轮圈、电动后备厢、后排隐私玻璃 、车内氛围灯等配置 。多掏两万元，可以让你得到更帅的外观及更多的高级感 ，跑长途的话也会更加省心 。对于年轻用户来说 ，我认为这款车型是比较推荐的。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?两驱豪锐型?7座
指导价：26.98万元?与上一配置价格相同
推荐指数：★★★★★
推荐理由：整体配置比两驱ST-Line更高，还多了第三排座椅 ，日常家用应急挺好 ，能胜任更多的使用场景 。综合来看，是最为均衡的车型 ，价格适中 ，能得到的配置也很全面 。
两驱豪锐型7座的指导价为26.98万元，与两驱ST-Line车型相同。两者主要的差异在于两驱ST-Line?5座车型有运动套件的加持及换挡拨片 ，而两驱豪锐型?7座则多了后排独立空调和B&O音响 。如果您对于7座车型有需求 ，那么这款车型是非常值得入手的，多了第三排座椅 ，使用场景会更加丰富 。整体来看 ，这款车也是最为推荐的。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?四驱ST-Line?7座
指导价：29.98万元?比上一配置贵出3万元
推荐指数：★
推荐理由：如果要在东北地区使用，那么四驱系统可能会派上些用场，否则实在没必要购买四驱车型 。最重要的是它比两驱版贵了3万元 ，配置没太多差异 ，性价比着实不高 。
2021款四驱ST-Line?7座的售价为29.98万元，是全系次顶配车型。它在配置上并不比两驱豪锐型7座多出太多 ，贵出的3万元主要是多了四驱系统 。当然 ，锐界PLUS的适时四驱并不是针对越野工况设计的，更多是为了公路行驶的稳定性 。如果你的用车环境经常有雨雪天气 ，可以考虑四驱车型 ，但对于大部分用户来说，两驱车型在市区使用是足够的 ，多花的这3万元未必能派上用场 ，反而还会增加油耗，在选择上还需要结合自身的用车环境来定。■?2021款?PLUS?EcoBoost?245?四驱尊锐型?7座
指导价：30.98万元?比上一配置贵出1万元
推荐指数：★
推荐理由：考虑到不太高的二手车价格 ，顶配车型还是算了吧。当然 ，如果你不差钱的话，当我没说好了 。
顶配车型在配置表现上基本武装到牙齿了，多花1万元可以得到后排座椅加热 、方向盘加热/记忆、矩阵式LED大灯 ，座椅材质也有相应提升 。因此 ，如果真不差钱又注重配置的话，直接上顶配也不是不行 ，它的性价比比四驱ST-Line?7座要高一些。■?总结
综合来看 ，锐界PLUS的中低配车型会是主力销售车型，其配置布局比较合理 ，对于大部分消费者来说是足够用的 。二手车的残值率也是要考虑的 ，福特锐界近几年销量一般，二手车的价格不是很高 ，2016/2017款的中高配车型在二手车市场的成交价还不到20万元 ，所以不推荐买高配甚至顶配 。另外，由于2021款车型刚刚上市 ，店内的优惠情况还不明朗 ，想要入手的消费者不妨再观望一下。（文/图?汽车之家?郑雷）关于“17年二手锐界值多少钱”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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