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福特探险者作为国内主流中大型SUV之一，最早于2020年完成国产 ，并在今年迎来全新中期改款车型 ，造型虽与海外版略有不同，但从此前工信部了解 ，国产还将推出Timberline车型 ，新车有望将于4月开幕上海车展上市 。
据了解，福特探险者Timberline车型是一款特别版车型 ，新车拥有更独特的越野风格 ，并且只在北美地区上市 。作为参考，现款福特探险者国内售价30.98-37.98万元。
外观方面，Timberline车型保持了家族最新灯组造型 ，并搭配贯穿式灯带设计以突显新款科技感 。中网部分 ，Timberline车型换上了更具造型的蜂窝状设计，并将黑化造型延伸至前杠两侧 ，搭配下方双边拖车钩与银色护板 ，颇为野性 。
车身侧面，Timberline车型保持了普通版黑化车顶 、黑化后视镜以及黑化包围 ，但因为新车车身配色为橘色 ，使其在鲜明对比下更能突显越野属性。
此外，新车C柱部分还粘贴有Timberline版本的徽章 ，以及换上了18英寸分色轮辋加265/65 R18规格全地形轮胎 ，展示出了新车的独特性，而普通版为20英寸轮毂 。
尾部造型同样如此 ，新车将以更多黑化饰条搭配银色护板突显新车越野感 ，而非现款普通版以双边双出排气体现新车时尚感 。
尺寸方面，全新福特探险者Timberline的车身尺寸为5066/2004/1797毫米，尺寸稍大于普通版车型 ，但轴距依旧为3025毫米 ，定位中大型SUV。
内饰方面，国内还未曝光Timberline版本造型 ，但预计与国产版本相同 ，配备尺寸长达27英寸的大联屏，科技感强于海外版 。
因为目前海外新款探险者仍然配备的是悬浮式中控屏 ，加半液晶仪表 ，整体造型更显传统 。
动力方面，福特探险者Timberline车型则继续搭载国内普通版2.3T发动机 ，最大功率276匹 ，峰值扭矩425牛·米，匹配的是10挡自动变速箱。
因为该车型将作为更高版本 ，因此预计标配四驱系统 ，零百加速时间大概在7.6秒左右。
除了福特汽车，其实很多厂商在海外地区都推出了越野特别版，具体包括同级的大众途昂 、本田Passport等等 。
大众途昂
指导价：29.50-40.50万元
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本田Passport
之所以各大厂商为车型推出越野版 ，都是为了丰富市场选择 ，毕竟作为特别车型推出的都是基于城市SUV打造 。
而目前国内专为车型打造特别版的厂商仍然较少，或基于国内越来越多硬派越野的出现 ，合资车企也将借助更具优势的特别版来提升国内市场竞争力。
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长安福特探险者将于6月16日上市 ，延续海外造型 ，搭2.3T发动机
2020款福特探险者ST，海外实车 ，定位中大型SUV 。外观采用黑色涂装 ，前脸采用硬朗大气的造型，厚实的车头非常有气势 ，引擎盖上隆起的线条很有力量感 ，中网采用蜂窝式的设计非常有运动感，大灯采用个性时尚的造型，日间行车设计精致很有辨识度 ，雾灯设计时尚 ，前保险杠设计厚实。侧面采用运动大气的造型，车顶线以及窗线流畅舒展 ，后视镜宽大的设计 ，车顶行李架增添了实用性，车门凹面处理锋利 ，轮拱造型很有力量感 ，黑色的轮毂造型独特个性，红色卡钳很有运动感 。尾部线条硬朗 ，扰流板设计运动 ，尾灯精致细腻与前大灯相呼应，双边共四出的排气设计运动 。内饰家族式的设计风格 ，方向盘造型时尚 ，大尺寸的中控屏很有科技感，按键手感细腻，座椅宽大厚实 ，空间宽敞。
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2020款探险者底盘与旧款区别是什么？
近日，我们汽车焦点从相关渠道获悉 ，长安福特国产版全新探险者将于6月16日正式上市 ，外观以海外版第六代探险者为设计蓝本，动力搭载2.3T涡轮增压发动机 。此外 ，新车在稍早之前已经开启预售 ，售价区间为35-40万。
外观方面，国产版探险者整体与海外版第六代车型较为相似 ，点阵式大尺寸六边形中网与前大灯组融为一体 ，硬朗的线条多了几分刚性 。车身包围设计也是非常考究，喷涂上了高强度亮光喷漆 ，营造更加突出的造型质感 。
全新探险者的车身设计灵感源自于游艇 ，车身线条贯穿前后，营造出动感流畅的视觉效果。新车预计标配18英寸轮毂，顶配车型则装配21英寸轮毂。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为5075/2004(2020)/1778mm ，轴距为3025mm 。
内饰方面，全新探险者中控台采用对称式的“T ”字造型 ，用线简约规整 ，中部标配12.8英寸液晶屏，更多的常规操控融入到屏幕当中 。此外 ，车机内置最新版本的SYNC 3车载系统 ，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口 。还有车载4G LTE Wi-Fi ，最多可供10台移动设备上网 。打造出一个科技驾控座舱。
配置方面 ，全新探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车 、行人监测 、前方碰撞预警、盲区监测 、车道保持 、后视摄像头、自动大灯等功能 。Active Park Assist 2.0自动泊车系统是一个亮点配置 ，可以实现平行或垂直位置的自动停车 。
动力方面 ，全新探险者搭载代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，匹配10速自动变速箱 ，满足国六排放标准。
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2020款探险者底盘与老款的区别在于，新款的前悬架采用了双球节独立悬架 ，而老款的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架 。双球节悬架将麦弗逊悬架的I型控制臂改为两个连杆 ，使悬架与轮架之间有两个连接点，可以提高汽车的机动性和转向精度。2020款探险者国产版尺寸为长5075毫米 ，宽2004毫米 ，高1778毫米，轴距3025毫米 。全部采用2.3l涡轮增压发动机 ，功率203kw ，扭矩425nm，匹配10at变速箱 。
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