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是国产 。利亚纳A6载的是三菱的4G15发动机.
此款发动机具有高性能 、低燃耗 、小型轻量、排放低 、低振动 、低噪音、可靠性高等特点。采用了三菱独创的MIVEC技术 ，在ECU的控制下根据发动机负荷的不同 ，在一定范围内自动调整进气凸轮相位角，使发动机的充气效率进一步提高 ，从而提高了发动机的性能 。
发动机型号 4G15M 4G15T
配气机构 DOHC DOHC
气门数 16 16
点火次序 1-3-4-2 1-3-4-2
缸径×冲程(mm) 75.5×82 75.5×82
排量(cc) 1468 1468
压缩比 10 9
最大功率(kW/rpm)81/6000 113/6000
最大扭矩(N.m/rpm)137/3500 210/3500
适应排放法规 国Ⅲ 、国Ⅳ 国Ⅲ 、国Ⅳ
尤其是MIVEC技术与废气涡轮增压器技术的结合使用 ，使发动机的性能进一步提升，升功率达到76.98Kw/L ，升扭矩达到143Nm/L,使此款发动机成为一款真正意义上的超级动力 。
此款发动机通过采用轻量化的活塞、中空的凸轮轴 、板金件的油轨等零部件的进一步减少发动机重量。通过MIVEC技术 、优化缸盖冷却系统、更加细微的燃油微粒喷射、紧耦合排气歧管等技术的使用来达到更优的排放效果 ，达到了欧洲4号排放标准 。通过正时皮带自动张紧器等机构的使用进一步降低了发动机运转噪声 。
VVT新利亚纳搭载的M16A发动机是日本铃木公司在充分考虑中国市场和使用环境后特制的发动机，由于采用了VVT可变正时气门技术，VVT新利亚纳将动力性和经济性结合得更加完美。在发动机功率由原来的70KW提高到现在的80KW ，扭矩由原来的135 N·m/rpm提升到现在的144 N·m/rpm的条件下 ，VVT新利亚纳的油耗还进一步降低，手动挡60公里匀速百公里经济油耗仅为4.45L ，环保排放也同步升级到国Ⅳ排放 ，而且0-100公里加速性能也得到进一步提高 。
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