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在合资小型SUV中 ，广汽本田缤智是这个级别中的热门选手 ，取得了很好的销量成绩，主要面对的是年轻消费者群体 ，目前本田缤智新增科技版上市 ，指导价格为14.29万元，售价处于入门精英版和次顶配先锋版之间，下面咱们就来聊一聊它 。
注：配图为本田缤智 2023款 1.5L CVT先锋版
作为新增车型 ，外观方面延续现款造型 ，车头比较饱满，前脸采用六边形进气格栅 ，内部为车身同色的横幅装饰条填充 ，这种设计手法好不好看，每个人的审美眼光不同 ，给出来的评价也不一样 ，而自动LED大灯流露出几分凶狠，LED日间行车灯引人注意 。
整车长宽高分别为4380*1790*1590mm ，轴距为2610mm ，车身简洁紧凑，比例协调 ，黑色的轮眉、黑色侧裙以及位置较高的腰线 ，提升了运动感，后门把手位置被隐藏在了侧窗后面。
车顶末端有小扰流板，采用了时下流行的贯穿式尾灯 ，灯罩是熏黑透明的 ，同样是LED光源，下方黑色后包围和金属护板使该车更显厚重 ，排气筒被隐藏在了车底 。
内饰方面 ，中控台布局简约且有层次，营造的氛围比较年轻 ，配有7英寸液晶仪表和9英寸中控屏 ，支持车联网 、OTA升级等，但是到了这个价位的小型SUV ，多功能方向盘还是塑料的 ，座椅是皮和织物混搭的，拉低了些档次 。
2023款 1.5L CVT科技版 ，配备了倒车影像 、全速自适应巡航、自动驻车 、上坡辅助 、陡坡缓降、分段式不可开启天窗 、无钥匙进入和启动等 ，安全配置有主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前后排头部气帘 、胎压报警 、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车 、前方碰撞预警等。
空间表现在小型SUV中是上等水平，如果是1.74米的乘客坐进后排，腿部和头顶空间都是不错的 ，但毕竟尺寸和级别在这摆着呢 ，后排坐满3名乘客的话，横向空间还是会有点拥挤 。
动力方面 ，依旧是搭载四缸1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为124马力，最大扭矩为145牛·米 ，与之匹配的是CVT变速箱 ，底盘方面采用了前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬架结构 。
结语：本田缤智这款合资小型SUV的外观时尚个性，油耗经济 ，灵活好开 ，质控稳定，作为家用代步还是挺好的 ，2023款 1.5L CVT科技版的上市 ，让消费者又多了一个版本可以选择，不过实话实说，售价比2023款 1.5L CVT先锋版仅降低了1000元 ，但是却少了并线辅助和倒车车侧预警这两种实用功能。
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本田缤智价格调查 现金优惠1.9万元/没有置换补贴
3月31日 ，广汽本田2020款缤智正式上市 ，此次上市新车共推出7款车型，售价区间为12.78-17.68万元 。作为年度改款车型 ，2020款缤智不仅针对配置进行了升级 ，同时还新增了一款1.5L?CVT精英版车型，进一步拉低了入门售价门槛 。
作为年度改款车型 ，2020款本田缤智在外观、内饰和动力等方面并没有明显的变化 ，前脸最引人瞩目的就是那闪亮又粗壮的前脸镀铬饰板，搭配下方亮黑色的中网 ，配合底部更为运动的黑色前唇 ，让这辆小型SUV车头拥有较足的力量感。
同时新车的车系中新增了一款1.5L?CVT精英版车型，作为车型中的入门款，1.5L?CVT精英版车型相较于先锋版进一步简化 ，取消了8英寸中控屏以及相关配置 ，包括360环绕式影像等 。
动力上，2020款缤智依旧搭载1.5L/1.5T两款发动机 ，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力 ，峰值扭矩155牛·米，可满足国六排放标准；1.5T发动机的最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米 。传动方面 ，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱。
品评：2020款缤智在1.5L＋CVT动力组合基础上，新增了精英版车型 ，进一步拉低了入门售价门槛 ，为消费者提供了更多的选择 。
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要说小型SUV车型10-15万这个购车区间 ，那本田缤智肯定离不开大家的选择范围。
就本田缤智的销量表现来看 ，其实它的销量表现非常平稳，月销量基本都能保持在1万台往上，不错的市场热度自然意味着消费者的认可 ，那么在本文中 ，我们就缤智目前的终端优惠做一个价格调查 。
由于政策等原因，车型终端售价一般都会表现出或多或少的地域差异 ，在本文中 ，我们和之前一样，还是对北京地区的广汽本田经销商做一个调查 ，北京地区近期购车的朋友可作参考 。
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目前来看 ，本田缤智在售产品主要分两大类，一是大家熟悉的1.5L车型 ，另一类则是后来推出的搭载1.5T发动机的车型 ，两种车型我们均做了价格调查。
先来说1.5L车型，目前热销的版本是1.5L?CVT先锋版 ，官方指导价13.88万元 ，根据店面的不同，目前可以享受1.6-1.9万元的裸车优惠，如果办理分期业务及精品装饰的话 ，价格还有1000~2000元的浮动 。
而1.5T车型则有一个完全不同的表现 ，目前来看，北京地区的缤智1.5T车型裸车优惠在1.5万元上下 ，要比1.5L车型价格优惠更少 。要注意的是 ，1.5T车型现车并不多，甚至很多4S店根本没有现车 ，基本是一个"按需采购"的状态。
没有置换补贴
置换补贴方面 ，目前置换缤智车型享受不到任何的置换补贴政策，只能享受到一个老车折旧价。
金融政策方面 ，和其他大多数车企一样 ，目前广汽本田提供多种免息政策供我们选择，但是同样要支付3000元的分期手续费 ，不过这个在哪里都避免不了 。
写在最后
目前来看 ，参考此前缤智的优惠力度，1.9万元的优惠可以说非常划算，即使没有置换补贴 ，新车的终端价格仍旧说得上"很香" ，至于对1.5T车型有意向的朋友，建议直接去大点的4S店询问 。
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