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示意图：
逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多 ，但对于磨损较严重的发动机 ，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号 ，车型复杂 ，对维修人员记忆就有些难度 。
气门间隙必要性： 发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀 ，如果气门及其传动件之间 ，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时 ，气门及其传动件的 。
扩展资料：
气门间隙有冷车值和热车值之分 ，您在测量时应在符合该车规定的状态下进行。选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂（或凸轮）之间 。稍微拉动塞规，如有轻微的阻力，表示间隙正确 。
再用0.35mm的塞尺插入气门间隙 ，塞规应无法插入 ，这样才可以说明间隙在给定间隙范围内。如果0.29mm塞规不能插入间隙，如果0.35mm塞规可以通过插入间隙 ，则说明间隙过大 。
百度百科-气门间隙
红岩杰狮390与430的区别是马力不同 。
有上汽发动机和科索发动机两种的 ，中文“杰狮”，“杰 ”指出众的才能、成就；百人曰俊 ，千人曰英 ，倍英曰贤，万人曰杰。“杰 ”在于突出产品优秀 ，杰出 ，万里挑一的特质 。“狮”是百兽之王，强调霸气与力量；“狮 ”包含企业LOGO元素 。“杰狮 ”寓指优秀、杰出 、聪毓 、威猛、统领天下之意。
基本信息
杰狮轻量化车型非常重视安全赚钱 。出于安全方面的考虑 ，杰狮的驾驶室使用的钢板较厚 ，自重较大，但是并没有因为这在驾驶室上来减重，即便是拉20吨货物的车 ，其轻量化的车型也是按照50吨以上载重量设计的 。
杰狮的刹车性能好 ，C9发动机制动性能卓越，有效降低制动蹄磨损；WABCO的制动阀和ABS ，确保制动可靠。
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