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“省油 ”对于很多购买家用车的消费者来说是最关键的标签，而这也是日系车在国内汽车市场较为受欢迎的关键原因 ，省油耐开甚至已经成为日系品牌的代名词 ，它们旗下的家用车也都获得了不错销量和热度 。今天我们打算来聊一聊丰田威驰，作为一款日系小型三厢车 ，它又该如何满足消费者的出行需求呢？
首先来看价格 ，说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过，它目前指导价为7.38-9.48万元 ，终端优惠力度不算大但也可观 ，属于7万多就能买，且保值率还不错 ，如果是练练手 ，开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款1.5L CVT创行CARE版，在车系中有着不错销量 ，下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧。
老规矩 ，咱们还是从设计入手，要说丰田这个品牌什么特色相信大家也都明白，像威驰这个级别和价格的车型 ，显然不会带来多么出色的档次感和气场 ，丰田也知道靠这些满足不了消费者，所以我们看前脸部分会略显活泼 。大尺寸的大嘴式格栅搭配镀铬饰条点缀 ，看起来运动感还不错 ，两侧大灯组虽说是卤素光源，但胜在线条凌厉 ，看起来也比较凶狠 。
虽说作为一款小型车 ，但好歹是三厢，所以尺寸还是要注重 ，从具体数据来看 ，4435*1700*1490mm的长宽高和2550mm轴距，在同级别还是能够保持中上游水平 ，可以满足对空间的基本要求。而车身侧面设计也颇为动感 ，比如平滑的腰线搭配多辐式轮毂，或许只有15寸规格，可看起来样式还真不差 。
尾部设计就比较简洁了 ，无论是简约的尾灯组还是隐藏式的排气布局 ，都是这个级别和价格车型最常见的做法 。好消息是威驰的尾灯采用熏黑处理，也对整体时尚感提升起到了不错帮助 ，还有一根镀铬饰条点缀 ，精致感也得到了保证。
接着咱们来到车内，几万块钱买台合资家轿车代步 ，对档次感要求必然不能太高 ，甚至这个价位的国产车型也不见得能够带来多么出色的质感 。而丰田威驰经过改款升级，也尽可能是满足年轻消费者的用车需求 ，比如中控台一块9英寸悬浮式液晶屏 ，支持CarLife 、原厂互联，也可以语音控制多媒体 ，互联体验得到了基本保证 。不过做工和用料就只是基本的硬质塑料 ，细节上有缝线点缀，倒也带来了一定档次感。
再简单看一下功能配置，L2级别驾驶辅助系统甭想了 ，只是最基本的主动被安全装备 ，且没有倒车影像，后期加装倒也简单 。而座椅也只有织布材质 ，主驾驶调节角度还算多 ，尽可能满足不同驾驶者的乘坐需求 。值得一提的是，该配置车型还有车载空气净化器 ，在同级别较为少见。
空间方面也是这个级别的正常水准 ，像试驾者身高1.78米，体重75kg左右 ，这个身材调整好前排可以获得近一拳头部余量 ，至于说织物座椅还有个好处，冬天不算太冷 ，夏天也不会太热 。来到后排 ，对这个身材的乘客来说有些一般了，腿部空间几乎没有，但日常城市代步还是可以接受 ，毕竟是小型车 。
最后是动力部分 ，1.5L发动机全系标配，最大功率82kW ，最大扭矩为139N·m ，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速11.6秒 ，NEDC综合油耗4.9L/100km。毫无疑问 ，这样搭配也是为了满足消费者对可靠性与燃油经济性的要求，用于日常代步肯定足够 ，堪比混动车型的油耗也让后期用车成本会大大降低。
总结：威驰向我们展现了一台合格的小型家轿车应有的水准 ，比如时尚精致的外观，搭配意料之中的功能配置 ，以及可靠的动力总成和低油耗表现 ，对于预算7万左右的消费者来说，确实是一个不错选择 。
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