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科尼赛克这个名字大家都不陌生 ，它既是瑞典的超级跑车制造商 ，也是公司创始人的姓氏 。与其它远近驰名的超级跑车品牌相比，科尼赛克时至今日也只是一个“小作坊 ” ，但是 ，它的名气却丝毫不亚于那些大厂，怎么做到的？
如果你对它感兴趣 ，甚至是想开一家汽车公司 ，那么可以跟克里斯蒂安·科尼塞克（Christian von Koenigsegg）聊聊天。
众所周知，克里斯蒂安·科尼赛克的同名超级跑车公司只制造了少量的高价超跑，但这家公司仍然是现在生存下来的少数几家新兴超级跑车制造商之一 。
毫无疑问 ，克里斯蒂安·科尼赛克在用自己的智慧和理想工作 ，他认真地说：
创办一家汽车公司需要面临很多艰苦的工作，如果我能提供任何建议 ，那就是保持专注 ，并且永远不要放弃 。
克里斯蒂安·科尼赛克认为，在经营这家跑车公司的过程中 ，掌握管理企业的技能和日常任务很重要 ，但是“不失梦想 ”更为重要。
他在22岁时创办了科尼塞克跑车公司，从而让自己年轻的人生开始面临各种难以想象的挑战 ，这一切的动力都来自于他对汽车的热爱 。他表示：
我想向自己和周围的每一个人证明 ，如果我真的想做好一件事，那么我可以付出一切努力并承担一切后果 。我受到了很多质疑与嘲笑 ，这使得我在创业初期更有耐心 ，在公司苦苦挣扎的日子里更有毅力。
科尼赛克CC
科尼赛克成立于1994年，并在2年后的1996年才完成了其首款原型车——科尼赛克CC，但是 ，又经过了长达6年的测试和调整 ，直到2002年，第一款量产车科尼赛克CC8S才问世 。
从公司成立到第一款跑车量产 ，这是举步维艰的8年 。挺过来了 ，春暖花开；挺不过来，寒冬永驻。
幸运来自于坚持 ，CC8S在2003年日内瓦车展上正式交付给了科尼赛克有史以来的第一个客户 ，并且获得了“世界最强大量产发动机”的吉尼斯世界纪录。
科尼赛克CC8S
科尼赛克CC8S的成功不仅轰动了超级跑车领域，更引爆了汽车行业 。精美且强大 ，成为了人们对科尼赛克的印象 ，致力于打造“全世界最强大的超级跑车 ”的宗旨，也成为人们津津乐道的话题 。
从开始到现在 ，这是持续26年的坚持 ，科尼赛克每年仍然只生产约10辆汽车，每一辆的价格都是7位数美元的范围内。
如今，与时俱进的科尼赛克引入了技术创新 ，例如近乎瞬时变速的“光速传动系统 ”、FreeValve无凸轮发动机等 ，它也接受了电气化，最新的超级跑车Gemera就是一款1700马力的混合动力超级跑车 。这就是科尼赛克“坚持与创新”的力量 ，而在恒大集团20%的持股下 ，相信它在中国市场的前景也会越来越好 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
科尼赛克CCXR2010款4.8Trevita全球仅4辆 ，已有三辆被卖 ，还有一辆在中国上市，售价四千七百万元人民币 。
柯尼塞格CCXR碳纤维版4.7TEdition全球仅6辆 ，售价两千六百万元人民币 。
柯尼塞格CCXRSpecial Edition全球仅2辆 ，售价一百五十万欧元。
柯尼赛格CCXR简介：
1 、柯尼赛格CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门 。
2 、柯尼赛格CCXR所使用的燃料为生质燃油 ，其动力输出相当惊人 ，高达1018匹马力 。
3、柯尼赛格CCXR在车重仅1180公斤的情况下，从0到100千米每小时加速仅需2.9秒，极速则可突破400千米每小时。
4 、柯尼赛格CCXR是世界上最快的量产车 。
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