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先说一点,劳斯莱斯、罗尔斯罗伊斯 、罗罗 ,三者是同一个意思,只是因为不同的翻译方式、产生的不同叫法;劳斯莱斯发动机出名,主要体现在飞机发动机上,汽车业务早卖给宝马、大众了;所以劳斯莱斯的发展史 、可谓是一波三折 ,因为劳斯莱斯汽车被宝马收购,而宝马又有能力提供发动机、所以劳斯莱斯汽车自然会使用宝马的发动机!
查尔斯—罗尔斯、亨利—罗伊斯二人创立了劳斯莱斯,而名字也是取的二人的姓氏组合 ,最初的劳斯莱斯生产航空发动机,以及汽车的生产、制造,因为二战的原因 、劳斯莱斯的航空发动机一炮走红 ,而到了战后、航空发动机领域得到了极大的发展,而此时的宾利则由合作伙伴、变成了劳斯莱斯的子品牌;上世纪70年代,劳斯莱斯经营不善 、严重亏损 ,也就把劳斯莱斯拆分成劳斯莱斯航空发动机、劳斯莱斯汽车;劳斯莱斯汽车处于尴尬状态,公司的态度就是,只要劳斯莱斯还在英国、那么劳斯莱斯这个商标就可以继续使用!
拆分出的劳斯莱斯汽车
劳斯莱斯汽车被拆分后 、卖给了维克斯 ,也就是维克斯防务公司(给英国造坦克、飞机的公司),劳斯莱斯汽车在维克斯手里又挣扎了很多年,在上世纪80年代后、劳斯莱斯汽车再次陷入困境 、此时的宝马就已经开始提供许多技术支持(此时的劳斯莱斯汽车、发动机已经过于老旧,经营不善、没有钱 、也就没办法去研究新发动机) ,到了98年劳斯莱斯推出银天使车型,宾利则推出与银天使同平台的雅致,从此时劳斯莱斯就开始使用宝马的机器了(此时宝马还没有收购劳斯莱斯) ,银天使用的是宝马的5.4L V12发动机;宾利雅致用的是4.4LV8发动机,替换老一代的6.7L发动机,所以此时劳斯莱斯汽车发动机已经断代了!
后来的故事就比较明朗了 ,在98年之后、维克斯想要出售劳斯莱斯(附带宾利),接盘的本身是宝马、况且宝马掌控劳斯莱斯航发10%的股份,劳斯莱斯商标属于劳斯莱斯航发 ,维克斯只能出售公司、无权决定商标归属;而宝马当时陷入罗孚汽车的巨额亏损泥潭 、手里的钱不多,大众跳出来搅局,出高价收购了劳斯莱斯汽车;宝马开始反制 ,因为宝马早期就与劳斯莱斯航发有过深入的合作、又控股10%劳斯莱斯航发股份,所以掌握劳斯莱斯商标的劳斯莱斯航发,更支持宝马;所以宝马让大众生产劳斯莱斯到02年,之后收回劳斯莱斯 ,而宾利则留在了大众!
所以劳斯莱斯使用宝马发动机很正常,劳斯莱斯、宾利还在维克斯手中时,宝马就已经开始提供发动机了;英国汽车工业很强 ,但大都体现在赛车领域,民用发动机这部分并不是太重视,很多被收购时的英系车企 、发动机都已经很多年未换过代了 ,除了劳斯莱斯、宾利使用过宝马的机器,英系罗孚同样用宝马机器!
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