网上有关“什么车子最省油？”话题很是火热 ，小编也是针对什么车子最省油？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
油价的上升对于我们买车的考虑因素有一定的影响 ，买一部省油车可以节省每月的用车费用 。下面推荐几款相对省油的车型 ，希望在你购车的时候起到参考作用 。
雅力士
参考价格：84664-125568元
理论油耗(L/100km)5.3L～5.8L
实际油耗(L/100km)6.8L～9.0L
雅力士是全球最畅销的紧凑型两厢车之一，在安全性和动力性上表现突出：在安全配置上，雅力士拥有国内小型车中罕见的六SRS空气囊配置。
此外 ，配合丰田独有的GOA高强度、高吸能车身结构以及ABS+EBD+BA等一系列主动安全装置 ，雅力士能够为全车乘员提供全面完美的安全保护 。在动力上，中国版雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机 ，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机 ，已接近国内部分2.0L发动机的水平，最高车速高达195km/h ，更是同类车型之最 。节油原因：雅力士车重较轻 ，最低仅仅仅1055KG,外型流线设计，风阻较小。丰田独有的双VVT-i发动机 ，在行驶过程中 ，根据发动机转速 、油门开启幅度等参数，该车可对双VVT-i发动机的进气气门和排气气门的开闭同时进行智能正时连续可变控制 ，这样不仅实现了在中低转速下的充沛扭矩输出及高转速下的卓越动力输出 ，更能充分燃烧燃油。
新飞度
厂家指导价格：8.68-12.98万
理论油耗(L/100km)4.9L～5.2L
实际油耗(L/100km)6.8L～7.5L
飞度作为一款受欢迎小型两厢车，不仅外观时尚可爱，而且省油 ，内部空间宽敞亦是其一大特点 ，个人代步或作为家庭用车都十分合适 。飞度的i-VTEC发动机一直以追求达到功率最大化和油耗最小化的平衡点为目标，口碑也不错 。新飞度1.5L发动机 ，新款车型的发动机在最大功率和扭矩上再次有所提升 ，1.3L车型最大功率在6000转时达到100马力，在4800转时达到127牛米的最大扭距。而1.5L车型则在6600转时达到120马力的最大功率 ，4800转时达到了145牛米的最大扭距 。飞度的1.5L发动机在数值上甚至超越了一些2.0L的车型 。节油原因：飞度车重最低只有1039KG,在小级别车型中重量适中。飞度外观流畅 ，车身风阻系数小，同时采用175的胎 ，摩擦比采用185胎宽要少许多 。发动机技术含量比同级车型要高 ，因此油耗低于一般同级别车型 。
福美来2代
参考价格：8.18-11.18万元
百公里理论油耗：5.5L
实际油耗：6.8L～7.6L
福美来2代的整车造型融入了鹰的设计理念，显得更加沉稳和俊朗 ，动感饱满的前引擎盖设计 ，配合大型蜂窝状五边型前格栅以及跑车式进气坝，给人以大气之感。但是车型较老，内饰做工略显粗糙 。节油理由：福美来2代搭载了专门定制 、调校的新一代原装进口日本马自达ZMII型发动机和系出名门的原装进口TRITEC发动机 ，并采用E-CVT变速箱、E-GAS电子油门以及CAN-BUS控制系统等多项多用于中高级轿车的技术应用 ，不但提升了整车的动力性能，更保持了福美来经济省油的特性 。
东风本田新思域
参考价格：12.49-18.88万
理论油耗：7.2L
实际油耗：8.0L～11.5L
思域凭借其动力性 、经济性 、行驶性能、室内空间、环保性能等车型特点与同级车型在竞争中依然技高一筹。思域搭载了进一步提高的VTEC发动机 ，保证了充沛的动力的同时 ，把油耗降到最低 。只有1.5L级别发动机的油耗，却拥有相当于2.0L级别发动机的强劲动力 。节油理由：思域车型在同类车型中车重最轻 ，流线外观设计风阻系数较低。仅仅1210KG车重配备205宽胎 ，稳重感好同时发动机负荷不大。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，将独创的可变气门正时及升程电子控制系统进一步进化 ，在行驶状态下控制气门关闭时间 ，使得发动机混合气吸入量在最佳状态，虽然排量高达1.8升 ，却比较节油 。
奇瑞QQ3
参考价格：3.08-4.98万元
百公里理论油耗：3.6L～4.0L
实际油耗：5.0L～7.0L
QQ3有着时尚亮丽的外形 ，作为个人的代步工具比较合适 。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点由于QQ3只是一款微型车 ，内部空间不是很宽敞 ，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准，不过在配置方面 ，QQ3相比以前有很大提高 ，其舒适型车配备了动力转向 、电动门窗 、电动后视镜、真皮座椅 、CD和中央门锁等。推荐理由：QQ3动力系统采用了奇瑞自己研发的发动机，最大功率可达到50千瓦 。源于F1技术的AMT变速系统 ，动力输出平稳 、燃烧充分、经济适用 ，成为国内同档次车型最省油的微车之一 。?
长安奔奔
参考价格：3.98万－4.88万
百公里理论油耗：4.4L
实际油耗：5.5L～7.9L
奔奔的外形比较吸引人，内部空间在同级别车中算是比较不错的了 ，而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点 ，1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余，日常驾驶完全够用 ，但噪音抑制不好 ，基本使用配置也相对略少 。推荐理由：奔奔采用的是JL474发动机，具有可靠 、油耗低 、振动小、工作寿命时间长的优点 。奔奔的JL474经过长安二次开发，换上了电子油门 ，它的油门响应就不像其他低档车那样生硬 ，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动；小油门起步时发动机没有剧烈的抖动 ，急加速时的感觉也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩 ，用在奔奔动力充沛 。?
哈飞路宝
参考价格：3.79-4.34万
百公里理论油耗：4.5L～5.0L
实际油耗：5.0L～7.0L
哈飞路宝节油π ”在整车的设计上也独树一帜 。此款路宝“节油π ”具有运动和谐 、动感时尚 、圆润流畅、错落有致的造型风格设计，并且集安全 、节油 、舒适、环保、强劲动力 、美观等特点于一身 ，是比较时尚的家用轿车。推荐理由：节油 、环保 ，1.3升发动机百公里油耗只有4.5升，1.1升发动机的路宝“节油π”最好表现更是百公里低于“π ”(3.1415926……升) ，在微型轿车中排放率先达到国Ⅳ标准 。拥有领先于同级发动机的超低油耗 ，同时马力更强劲，功率高达54KW 。
雨燕1.3L
参考价格：6.68-8.48万
理论油耗：5.0L
实际油耗：6.5L～7.7L
雨燕外观内饰都比较精致 ，得到日本小车设计的真传 ，外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。其外形不仅短小精悍。而且四轮四角的设计风格也提供了较为出色的操控性 。1.3L直列4缸16气门的全铝发动机不仅重量轻，散热快 ，甚至中低转数下噪音也不太高 ，动力调校比较适合在城市驾驶 。雨燕不仅动力输出够用，而且保持了较高的燃油经济性。对于一些购车资金不太充裕的的消费者而言 ，雨燕较低的价格、丰富的配置和较高的安全性十分超值 。节油原因：雨燕车重控制比较理想,最低只有1050KG 。雨燕采用羚羊发动机的改进版本 ，不尽省油而且发动机工作寿命长可靠，全铝质发动机在重量以及散热方面表现更佳。难得的是雨燕采用185宽胎 ，稳定性和支撑性表现不错 。方向电子助力轻巧可靠 ，减低了能耗损失 。较低的离地间隙，也让雨燕的重心比较偏向下方。
自然吸气也省油 ，这几款物美价廉的家轿值得开回家
最小的燃油微型车有奔驰smart 、比亚迪F0新能源 、铃木Alto 。
微型车车身尺寸小 ，车身重量轻，发动机排量小 ，因此比其他车型更省油 ，更适合作为个人交通工具 。然而，它们的安全系数低，内部空间小空都是严重的伤害。
比亚迪F0纯电动轿车沿用燃油版的整体造型设计 ，轴距为2340mm ，定位为微型轿车 。比亚迪F0非常适合作为个人城市交通工具 。据悉，新车还根据车型不同配备倒车影像码贺唤、倒车雷达 、鲨鱼鳍天线等配置。
奔驰Smart实际油耗：5L-6.5L/百公里。6月15日 ，Smart 20周年特别版正式上线 。新车采用全新胭脂红漆 ，配备微笑大灯 、雾灯、U型LED日间行车灯尾灯 。
微型车特点：
微型车，即A00级车 ，属于尺寸最为紧凑的汽车类型 ，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之迟凯间，车身长度在3.65米以内 ，发动机的排量主要有0.8L 、1.0L 、1.0T、1.2L几个版本 。
微型车因其小巧的体型 、拍羡高性价比与实用性 ，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱 。市面上常见的微型车有江南奥拓 、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark 、双环小贵族 、江淮悦悦、长安奔奔等。
如今的汽车市场，大多都是以小排量涡轮增压车型为主 ，原因很简单 ，那就是省油而且动力还不错，消费者也是非常偏爱带"T"的车型 ，但其实自然吸气也不比T动力差 ，不仅胜在保养便宜 ，而且也有不少车型的油耗也是很低的，比如车知事今天要给大家推荐的这几款都有相应的车型 。
车型：英朗/2021款1.5L
售价：11.99-12.59万
英朗作为一款长期位居国内轿车市场销量榜首的家轿 ，实力绝对是不容小觑 ，曾经月销4万，轻松把朗逸 ，轩逸 ，卡罗拉等一众热销车型踩在脚下，但是后来因为推出三缸机车型也经历了起起落落 ，好在今年3月份 ，搭载1.5L四缸发动机的英朗回归，新增了两款英朗典范车型 ，喜欢英朗的消费者也不用再纠结于三缸机 。
在产品部分 ，英朗典范最大的变化也就是动力部分，它搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大马力113匹 ，峰值扭矩为141牛·米 ，满足国六b排放标准，传动上匹配6速手自一体变速箱 ，动力参数虽然并无太大亮点 ，但是满足家庭的日常用车需求还是没什么问题的。
在配置部分，英朗全系标配博世ESP电子车身稳定控制系统 、EBW紧急制动提醒 、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等多项安全配置 ，完全是好开好用的典范 。
小结：凭借着对消费者用车需求的精准把握和越立同级的产品力 ，英朗在市场中取得了非常可观的销量，而对可靠、稳定有更高追求的消费者来说 ，四缸英朗绝对无可挑剔 。
车型：日产轩逸/全系搭自吸
售价：9.98-14.30万
作为日系家轿中的销量王者 ，日产轩逸也是一直深得消费者的喜爱。而且
当下的消费者选择一款家轿，在经济性 、实用性以及可靠性方面都有着极为严苛的要求 ，而轩逸恰巧就在这些方面都尽可能多的去满足了消费者 ，舒适 、空间大、省油等都是它的标签 。
当然，全系搭载1.6L自吸也是轩逸与同级别对手抗衡的一个劣势，但也好在它油耗够低（工信部油耗仅为4.9L/100km） ，算是一款实实在在的家用车 。
安全化配置方面 ，轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW) 、车道偏离预警(LDW) 、倒车车侧预警 (CTA)等系统 ，对于一款家用车而言这些配置是相当实用的。
小结：轩逸的整体表现在同级别车型中都是很抢眼的 ，时尚、年轻的设计，丰富的配置以及车知事前面提到的各种特征 ，这都很符合它一贯的家用务实定位 ，是一个不错的选择。
车型：马自达3 昂克赛拉/2.0L
售价：11.29-16.89万
马自达3一直都是马自达旗下非常经典的车型，从2007年第一代车型开始 ，就以年轻动感的形象和独特的品牌魅力招揽了不少拥趸 。
去年 ，马自达3完成了换代，没有最美两厢 ，噱头十足的全新采用压燃技术的发动机也没搭载 ，多连杆独立悬挂也改成了变成了扭力梁半独立悬挂，但这完全不妨碍车迷们对它的偏爱，因为在他们看来 ，这样的马3无论是外观设计还是操控体验 ，依然称得上是同级翘楚 。
动力部分，马自达3搭载的是升级过后的1.5L及2.0L创驰蓝天G系列发动机 ，在满足国六排放标准的同时 ，有着很好的动力及燃油表现。
值得一提的是，马3的8.8英寸的中控屏幕不支持触摸操作 ，操作全都集中在挡把后方的旋钮上面 ，这虽然与当前的主流操作相悖，但是这就是马自达 ，不走寻常路 。
小结：马自达3的整体品质感其实是毋庸置疑的 ，而且设计 、操控等多方面都很有竞争力，只是后排空间表现还不够优秀 ，对于想要一款纯粹的家用车的消费者来说并不是最好的选择 ，但是对于更加注重操控的消费者来说，是很难拒绝的 。
当然，这也是马自达 ，甘愿做一个"小众品牌" ，懂得人自然懂它。
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