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易车讯?近日，我们从官方渠道获悉 ，新款起亚K5凯酷正式上市 ，全系四款车型，售价16.18-20.58万 。作为年度新款车型 ，该车的外观和内饰没有本质的变化 ，只是针对车型进行了精简，同时此前的“科技版”车型 ，现在更名为“焕新版 ” 。
外观设计方面 ，K5凯酷采用了溜背式的造型，整车基于i-GMP平台打造 ，车头重心更低 ，这也让新车的运动感得到了明显的提升。另外，值得一提的是，除了入门版车型采用17英寸轮圈外 ，其余车型均使用18英寸轮圈 。
内饰设计方面 ，K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化，还是富有十足的科技感与精致感 。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜 ，更便于驾驶者对其进行操作 。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献 。
动力系统方面 ，K5凯酷搭载1.5T直列4缸发动机，最大功率125kW ，最大扭矩253N·m ，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时，K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本 ，最大功率176.5kW ，最大扭矩353N·m，匹配一台8挡自动变速箱 。
全新起亚K5凯酷正式上市 包牌价16.18-20.58万元
9月7日 ，全新国产起亚K5凯酷正式上市 ，新车共推出4款车型，包牌指导价16.18-20.58万 。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验 ，欢迎点击回顾 ，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
新车看点:
1.?第三代i-GMP平台打造，车长、轴距同级之最
2.?2.0T+8AT ，动力强劲 ，1.5T发动机具备CVVD技术
外观方面不用多说，国产版基本上还是原汁原味保留了海外版的设计 ，仅在车头两侧的细节上做了些变化 。品牌最新的“Tiger?Nose?Evolution ”进化式虎啸前脸 ，车头低矮 、心跳式头灯造型凶狠，整车气势非常足 。
车尾方面 ，全新K5采用贯穿点阵式LED尾灯 ，辨识度很高。新车有两种外观，普通版和GT-Line版 ，后者具有双边四出排气 ，性能范更强，更符合年轻人的审美。
车身侧面线条非常流畅，独特的溜背设计给中级车带来了不一样的年轻活力 ，而且车身侧面俯冲式的腰线让其有一种蓄势待发之势 ，整体的运动风格确实同级罕见 。
相比于海外版，国产版k5在车长上增加75mm ，达到4980mm ，轴距增加50mm，达到2900mm ，这两项数据上全新国产k5已经超越了迈腾 、雅阁等同级车型 ，而实际乘坐感受也是相当不错，座椅材质适中 ，角度贴合人体工学 。
基于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造 ，全新起亚k5在重量比上一代减少了50公斤以上，还针对发动机舱、座椅位置 、车厢地板 、后备箱等采用下置式设计 ，同时优化了车辆的动力总成布局 ，实现车身重心降低与车身重量布局优化，做到接近于后驱车的前后比重47:53，实现更优良的操控。
配置方面 ，全新K5也非常丰富 ，比如双12.3寸大连屏，车机集成百度智能互联3.0系统 ，L2级别自动驾驶等 ，座椅通风加热，方向盘加热 ，后排座椅加热 ，官方提供丰富的各种选装包，尽可能满足不同人群的需求 。
动力层面 ，顶配和次顶配车型搭载一台2.0T发动机配8AT ，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米 ，其余两款均为1.5T配7DCT组合 ，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，其采用了CVVD连续可变气门持续期技术 ，它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术 ，凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4% 、燃油率提升5% 、废气排放量减少12% 。
全新K5从肉眼可见的地方 ，都能给人运动、性能的感觉 ，但实际上它在运动方面的表现并不是那么突出，反而在舒适性上是值得肯定的 ，如果你仅仅是想要一个漂亮的外观 ，丰富的配置，宽大的空间 ，全新K5的确是个不错的选择。
在竞品上 ，全新K5的对手无疑是像迈腾，雅阁 ，凯美瑞这些车型 ，论综合实力，K5并不输它们，甚至在某些地方还胜出 ，比如乘坐感受 ，配置等等 。但K5的劣势在哪，品牌是一方面 ，第二是不同配置的车型相比以上对手太少 ，无法形成阶梯性竞争，所以K5不能和它们硬刚 ，打好性价比和同级最运动外观这两张牌 ，吸引跟多年轻人才是唯一出路 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚K5凯酷购买分析！颜值 、配置都上道 ，低配版已经很丰富
易车讯?9月7日 ，东风悦达·起亚旗下中型三厢轿车—全新K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型 ，包牌指导价为16.18-20.58万元 。该车基本沿用了海外版车型的整体外观造型 ，除了在细节之处进行了针对国内市场的修改外，还对其车身尺寸进行了提升 。此外，新车将搭载带有CVVD技术的1.5T发动机与动力更强劲的2.0T两款动力总成。
新车介绍
全新起亚K5凯酷将会推出五款外观颜色 ，分别是极光黑 、星际灰、跃动红 、珍珠白以及主打的钻海蓝 。而钻海蓝在不同的光照下 ，能够呈现出丰富的光影效果，进一步强化了车身的线条与层次感 。除此之外 ，星际灰的配色将更能突显车辆的运动感。
国产版的前脸造型基本延续了海外版的设计风格 ，只是在一些细节部分进行了适当的改变。发动机盖上隆起的线条很有力量感；通过三维设计方式所呈现出的全新“虎啸式”进气格栅造型更加前卫；熏黑的格栅则仿照了鲨鱼皮的纹理，为车辆带来了强烈的运动感 。并且两侧的进气口可不仅是装饰 ，而是能够起到一定的空气动力学作用 。
国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变 ，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感 ，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作 ，两侧的三角窗设计提升了弯道视野 。
此次国产版车型最大的特点就是12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计，整体更具科技感 。悬浮式的造型很有目前新能源车的感觉 ，特别抢眼。
而在整体配置方面 ，新车也有着较为出色的表现 。除了一些基础配置外，前排座椅通风/加热功能 、手机无线充电、运动化的金属踏板以及JBL音响等均有搭载 。并且全新K5凯酷还将配备能够实现L2+级别的自动驾驶系统，整体的科技化配置较为丰富。
新车采用第三代i-GMP平台所打造 ，有着低重心、轻量化的特点 。底盘方面 ，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 。并配备有1.5T与2.0T两种动力总成 ，其中2.0T+8AT车型 ，其最大马力为240Ps，最大扭矩353N·m。此外 ，1.5T车型的最大马力为170Ps ，最大扭矩为253N·m，百公里综合油耗5.6L ，与之匹配一台7DCT变速箱 。
起亚k5多少钱？质量怎么样？
备受期待的全新一代起亚K5凯酷上市了 ，由于先期公布了新车的预售价格，所以已经有不少消费者提前预定了新车 ，那么接下来就让我们看看新车指导售价与预售价有什么区别 。
可以看到 ，K5凯酷的指导售价与预售价完全一致，在此之上另增了一款顶配的380T?GT-Line旗舰版车型，那么首先就让我们来看看这四款车型配置的区别。
此外 ，官方还提供了五种"选装包"可供选择 ，选装包的加入，也大大丰富了车辆配置选择的自由度 ，之后也会对此给出分析以及选配建议。
售价16.18万元的凯酷270T?CVVD时尚版车型与售价17.18万元的凯酷270T?CVVD豪华版车型均搭载了一台起亚最新研发的1.5T?CVVD发动机 ，最大功率170Ps，匹配7速双离合变速箱 。CVVD技术 ，是起亚最新推出的一种发动机技术 ，意为"连续可变气门持续期"，能进一步降低油耗和尾气排放的同时 ，不影响车辆动力性能的发挥 。
首先要提到的一点是 ，凯酷全系车型已标配了6具气囊，包括侧部B柱的气帘。对于这样的行为 ，我们要大力赞扬 ，并且也要督促其他车企一并跟上，毕竟，行车安全永远是第一位的 。
K5凯酷低配车型的配置已经不可谓不丰富 ，外观方面 ，标配了全LED前后大灯组 、镀铬双出排气管 、17寸轮毂（215/55?R17）等配置；舒适性配置方面，仿皮座椅、带换挡拨片的真皮方向盘 、电子手刹车+电子驻车 、后排出风口、电动天窗 、12.3英寸多媒体大屏搭配Carlife手机互联 、倒车雷达+倒车影像、胎压数显 、定速巡航等配置也为全系标配 。
不过 ，这个配置的车型缺少了比较关键的电动座椅 ，我想作为一辆B级车的买家，对此还是比较介意的。
增加1万预算 ，来到指导价17.18万元的凯酷270T?CVVD豪华版车型 ，主要多出了如下几个配置：18英寸轮毂（235/45?R18） 、一键启动、8向电动调节的驾驶位电动座椅以及全景天窗等配置 。对于不少消费者来说，指导价17.18万元的1.5T高配版车型 ，可以说基本上是集舒适性与经济性于一体 ，是整个车系中比较实惠的选择 。
指导价18.98万元的凯酷380T?GT-Line尊贵版车型换装了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了240Ps ，并匹配了一台8AT变速箱。配置方面 ，车头LED大灯升级了透镜，车尾升级了双边共四出排气，显得更有气场 。内部配置方面 ，座椅的包覆材料升级为真皮 ，副驾驶座椅调节升级为电动四项 。对于追求动力性能的消费者来说，凯酷的380T?GT-Line尊贵版车型可以值得考虑。
而到了指导价20.58万元的380T?GT-Line旗舰版车型 ，比起2.0T的次顶配车型多出了一整套ADAS系统 、前雷达 、自适应远近光、全景影像、车区盲点影像 、ACC自适应巡航 、12.3英寸液晶仪表 ，以及7扬声器的JBL音响等配置，虽然多出的配置确实能对应上车型的差价 ，但是这些更豪华的配置也可以从选装包中选取 ，所以此款车型更适合比较注重车辆的主动安全性能的消费者选择 。
接下来的5个选装包，其实也大大丰富了车辆配置的选择自由度 ，这里给出个人对于五个选装包的评价：
1.科技包 。虽然价值6000元 ，但是还是很值得选择，毕竟要获得最理想的车辆内饰氛围 ，构成完整的12.3英寸双屏内饰 ，科技包不得不选。多出的安全配置，也是很实用的。
2.智行包 。其实可以作为科技包的补充选择，如果需要整套的主动安全配置 ，可以选择 。
3.舒适包。7扬声器的音响配置吸引力不大 ，其他配置共6000元的选装价格也有一些偏高，按需选择 。
4.运动包 。其实比起升级的19寸轮毂 ，通风座椅的价值更高 ，3000元简直物超所值，南方地区的朋友们可以尝试一下。
5.奢享包 。作为一辆定位非豪华的B级轿车 ，同样按需选择 。
总的来看 ，全新一代K5凯酷的价格还是挺有诚意的，并且 ，官方宣称 ，车辆的指导售价是一种"包牌价"，因为此价格已经包括了车辆的购置税以及最高5000元保险补贴。这样的销售模式 ，还是比较新颖 ，也相对是比较实在的 。那么，屏幕前的朋友们，对于这台全新一代K5凯酷 ，是选择现在下手 ，还是选择再观望一阵呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
厂家指导价：15.98万-24.98万
K5是东风悦达起亚推出的一款运动化、年轻化的精英商务车型 ，外观简约大气 ，前脸线条流畅时尚，霸气动感的轮毂受到了网友的青睐；内饰中控台大幅度倾斜 ，设计独特 ，有个别网友反映内饰塑料感较强；空间方面来说，腿部空间大 ，乘坐较舒适 ，但受到外形流线设计的影响，头部空间稍显不足；动力尚可 ，变速平稳；操控灵动 ，底盘扎实；但网友普遍反映燃油性较差，价格过高，性价比一般。
外观:外观采用家族前脸 ，车身整体很有运动气息 ，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂 ，加上虎啸式中网 ，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，得到众多网友车主的好评 。内饰:
内饰设计新颖 ，整体感觉时尚动感 ，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜 ，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖 ，更为人性化，但效果一般；有个别网友反映内饰塑料感较强 。空间:整体乘驾空间较宽裕 ，腿部空间舒适性不错 ，但由于受到外部车型流线型设计的影响，头部空间略显紧凑；座椅包裹严实，舒适性较高；车内储物空间丰富 ，后备箱空间较大 ，但有网友反映后备箱开口略小，后排座椅无法放倒。操控:东风悦达起亚K5操控舒适；整车较重 ，底盘平稳 ，车身稳定性较好；方向盘手感不错，且轻盈 ，整体操控更显灵动；变速系统平稳而灵敏；个别网友反映起亚K5减震较硬 ，高速弯道有些许侧倾；高速行车过程中车门异响明显，路噪较大。动力:东风悦达起亚K5动力一般 ，能满足日常需求；变速平顺 ，日常操作无顿挫感，舒适感增强；有部分网友反映起步较慢 ，提速较慢 。油耗:根据大部分网友的反映来看 ，东风悦达起亚K5的燃油经济性较差，百公里平均油耗11-12L，油耗偏高 。其它:装配工艺:内饰做工精细 ，但塑料感略强；丰富的配置得到不少网友的好评 ，整体装配工艺不错，但车门异响明显 ，路噪较大等小问题也比较多。安全性:基安全配置丰富实用 ，整体安全性能表现比较好 。售后:维修保养比较方便，网友反映由于是新车 ，配件供给慢且费用较高；4S整体服务一般 。总结:东风悦达起亚K5凭借着时尚大气的外形 ，一经上市便吸引了大批消费者的关注，尤其赢得了年轻消费者的青睐；内饰造型新潮前卫 ，打破了以往的对称式布局 ，网友好评较多；空间较大，舒适度增强 ，但头部空间差强人意；动力一般 ，运动元素不足，对于追求速度与激情的年轻人来说，稍感失望 ，就其市场表现而言 ，销量不及关注度，大部分网友表示定价过高 ，性价比一般关于“新款起亚K5凯酷正式上市 售价16.18-20.58万 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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